Eurostar batalkan perkhidmatan waktu puncak London–Brussels, menjejaskan perjalanan korporat pra-Krismas

Pengendali kereta api lintas Selat, Eurostar, membatalkan dua perkhidmatan kereta api pagi Sabtu yang paling tinggi permintaannya antara London St Pancras dan Brussels-Midi secara tiba-tiba selepas masalah penyelenggaraan malam dan isu kenderaan menyebabkan syarikat kekurangan satu set kereta api. Pembatalan—07:04 dari London dan 07:56 dari Brussels—diumumkan kepada pelanggan pada jam 1:30 pagi, 8 Disember.

Masa pembatalan ini amat menyulitkan pegawai UK dan EU yang bergantung pada perjalanan pulang pada hari yang sama untuk menghadiri mesyuarat awal di Suruhanjaya dan Majlis Eropah. Eurostar memaklumkan penumpang terjejas boleh menukar tempahan tanpa caj atau mendapatkan bayaran balik, namun keberangkatan lewat sudah hampir penuh, menyebabkan sesetengah penumpang terpaksa menggunakan penerbangan atau sambungan Thalys melalui Paris. Penganalisis menganggarkan lebih 1,500 tempat duduk hilang, bersama kerugian hasil tiket sebanyak £400,000.



Gangguan ini berlaku di tengah-tengah tekanan kapasiti yang lebih luas: dua unit e320 masih dalam penyelenggaraan berat dan kerja kejuruteraan Terowong Selat akan mengehadkan pergerakan malam sehingga pertengahan Januari. Badan perdagangan Business Travel UK memberi amaran kepada ahli supaya bersedia untuk potongan ad-hoc lanjut sehingga armada Velaro-ePS baru mula beroperasi pada akhir 2026.

Pengurus program perjalanan disarankan mengemas kini penumpang mengenai tempoh perubahan tiket Eurostar selama 60 hari dan mengingatkan bahawa kos hotel akibat pembatalan tidak akan dibayar secara automatik. Syarikat yang menghantar dokumen kritikal melalui kurier dalam kereta api harus menyediakan pelan kontingensi pengangkutan udara. Bagi pasukan mobiliti, insiden ini menegaskan betapa rapuhnya hubungan kereta api pasca-Brexit, terutamanya ketika rundingan mengenai Skim Pengalaman Belia yang dicadangkan sedang berlangsung, yang berpotensi meningkatkan jumlah penumpang dengan lebih ketara.