
क्रॉस-चैनल रेल ऑपरेटर यूरोस्टार ने अचानक नोटिस पर लंदन सेंट पैनक्रास और ब्रुसेल्स-मिडी के बीच अपनी दो सबसे अधिक मांग वाली शनिवार सुबह की ट्रेनें रद्द कर दीं, क्योंकि रात भर की रखरखाव और रोलिंग स्टॉक की समस्याओं के कारण कंपनी के पास एक ट्रेनसेट कम रह गया। ये रद्दीकरण—07:04 लंदन से और 07:56 ब्रुसेल्स से—8 दिसंबर को सुबह 1:30 बजे ग्राहक सूचनाओं में पोस्ट किए गए।
यह समय यूके और यूरोपीय संघ के अधिकारियों के लिए खासा मुश्किल भरा है, जो यूरोपीय आयोग और परिषद की सुबह की बैठकों में भाग लेने के लिए उसी दिन वापसी पर निर्भर हैं। यूरोस्टार ने कहा कि प्रभावित यात्रियों को बिना किसी शुल्क के पुनः बुकिंग या रिफंड मिल सकता है, लेकिन बाद की प्रस्थान वाली ट्रेनें पहले से ही लगभग पूरी भरी हुई थीं, जिससे कुछ यात्रियों को फ्लाइट या पेरिस के माध्यम से थालिस कनेक्शन लेना पड़ा। विश्लेषकों का अनुमान है कि 1,500 से अधिक सीटें और £400,000 टिकट राजस्व खो गया।
यह व्यवधान व्यापक क्षमता दबाव के बीच आया है: दो e320 यूनिट्स भारी मरम्मत में हैं और चैनल टनल इंजीनियरिंग कार्य जनवरी के मध्य तक रात के समय आवागमन को सीमित करेंगे। व्यापार संगठन बिजनेस ट्रैवल यूके ने सदस्यों को चेतावनी दी है कि नए वेलारो-ePS फ्लीट के सेवा में आने तक, जो 2026 के अंत में है, और अनियमित कटौती हो सकती हैं।
यात्रा कार्यक्रम प्रबंधकों को यात्रियों को यूरोस्टार के 60-दिन परिवर्तन विंडो के बारे में अपडेट करना चाहिए और उन्हें याद दिलाना चाहिए कि होटल के अतिरिक्त खर्च अपने आप वापस नहीं मिलते। समय-संवेदनशील दस्तावेजों को ऑन-बोर्ड कूरियर के जरिए भेजने वाली कंपनियों को हवाई माल परिवहन के लिए वैकल्पिक योजना बनानी चाहिए। गतिशीलता टीमों के लिए यह घटना ब्रेक्सिट के बाद रेल कनेक्शनों की नाजुकता को उजागर करती है, खासकर जब प्रस्तावित यूथ एक्सपीरियंस स्कीम पर बातचीत जारी है, जो यात्री संख्या को और बढ़ा सकती है।
यह समय यूके और यूरोपीय संघ के अधिकारियों के लिए खासा मुश्किल भरा है, जो यूरोपीय आयोग और परिषद की सुबह की बैठकों में भाग लेने के लिए उसी दिन वापसी पर निर्भर हैं। यूरोस्टार ने कहा कि प्रभावित यात्रियों को बिना किसी शुल्क के पुनः बुकिंग या रिफंड मिल सकता है, लेकिन बाद की प्रस्थान वाली ट्रेनें पहले से ही लगभग पूरी भरी हुई थीं, जिससे कुछ यात्रियों को फ्लाइट या पेरिस के माध्यम से थालिस कनेक्शन लेना पड़ा। विश्लेषकों का अनुमान है कि 1,500 से अधिक सीटें और £400,000 टिकट राजस्व खो गया।
यह व्यवधान व्यापक क्षमता दबाव के बीच आया है: दो e320 यूनिट्स भारी मरम्मत में हैं और चैनल टनल इंजीनियरिंग कार्य जनवरी के मध्य तक रात के समय आवागमन को सीमित करेंगे। व्यापार संगठन बिजनेस ट्रैवल यूके ने सदस्यों को चेतावनी दी है कि नए वेलारो-ePS फ्लीट के सेवा में आने तक, जो 2026 के अंत में है, और अनियमित कटौती हो सकती हैं।
यात्रा कार्यक्रम प्रबंधकों को यात्रियों को यूरोस्टार के 60-दिन परिवर्तन विंडो के बारे में अपडेट करना चाहिए और उन्हें याद दिलाना चाहिए कि होटल के अतिरिक्त खर्च अपने आप वापस नहीं मिलते। समय-संवेदनशील दस्तावेजों को ऑन-बोर्ड कूरियर के जरिए भेजने वाली कंपनियों को हवाई माल परिवहन के लिए वैकल्पिक योजना बनानी चाहिए। गतिशीलता टीमों के लिए यह घटना ब्रेक्सिट के बाद रेल कनेक्शनों की नाजुकता को उजागर करती है, खासकर जब प्रस्तावित यूथ एक्सपीरियंस स्कीम पर बातचीत जारी है, जो यात्री संख्या को और बढ़ा सकती है।
स्रोत: VisaHQ Global Mobility News
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