Pada hari Isnin, Switzerland menyertai lebih daripada dua puluh rakan EU dan Schengen dalam mengaktifkan Sistem Masuk/Keluar Biometrik (EES) untuk pelancong dari negara ketiga—peningkatan yang menggantikan cop pasport manual dengan pengimbasan pengenalan wajah dan cap jari. Dalam beberapa jam selepas pelancaran pada 16 Februari, lapangan terbang Zurich dan Geneva melaporkan masa menunggu kawalan pasport selama 60–80 minit, jauh melebihi standard perkhidmatan 15 minit yang digunakan oleh syarikat penerbangan untuk jaminan sambungan minimum.
EES adalah sebahagian daripada pakej pendigitalan sempadan EU yang akan menjadi wajib di seluruh Kawasan Schengen menjelang 10 April 2026. Bagi Switzerland, yang bukan anggota EU tetapi berkaitan dengan Schengen, sistem ini menjanjikan pengesanan tinggal melebihi tempoh yang lebih kukuh dan statistik aliran migrasi yang lebih mudah. Namun, dalam jangka pendek, teknologi ini membebankan model pengurusan kakitangan. Lapangan Terbang Zurich berkata mereka terpaksa mengalihkan ejen tanah ke peranan ‘penunjuk jalan’ untuk membantu pelancong menggunakan kios, manakala Geneva meminta syarikat penerbangan mengatur masa tutup daftar masuk secara berperingkat untuk mengelakkan kesesakan.
![Sistem Masuk/Keluar Biometrik Baharu Sebabkan Barisan Panjang di Lapangan Terbang Switzerland Ketika Pelaksanaan EU Dipercepatkan]()
Airlines for Europe (A4E), IATA dan Majlis Lapangan Terbang Antarabangsa Eropah telah mendesak Brussels menangguhkan penguatkuasaan penuh sehingga selepas musim puncak musim panas. Mereka berhujah bahawa pepijat perkakasan, Wi-Fi yang tidak stabil dan kaunter polis yang kekurangan kakitangan boleh menyebabkan penerbangan terlepas dan tuntutan pampasan bernilai puluhan juta euro. Swiss International Air Lines telah memberi amaran kepada pelanggan korporat supaya tiba sekurang-kurangnya tiga jam sebelum penerbangan jarak jauh dan mengelakkan sambungan rapat dalam Schengen apabila menempah jadual perjalanan berbilang segmen.
Perunding risiko perjalanan berkata pasukan mobiliti harus mengemas kini komunikasi pra-perjalanan: penugasan dan pelawat bukan EU mesti bersedia untuk pendaftaran biometrik setiap kali masuk dan perlu memastikan jari tidak dibalut atau dicat henna yang boleh mengganggu pengimbas. Syarikat yang mengumpul Maklumat Peribadi Pengenalan Pekerja untuk pemeriksaan visa juga perlu menyemak pematuhan GDPR, kerana EES menyimpan templat biometrik selama tiga tahun.
Melangkah ke hadapan, Pejabat Persekutuan Polis (fedpol) sedang berusaha mengintegrasikan e-ID Swiss yang akan datang dengan kios EES, supaya warganegara yang kembali dari perjalanan bukan Schengen boleh menggunakan lorong yang sama. Sehingga itu, walaupun warganegara Switzerland mungkin mengalami barisan panjang kerana pegawai dialihkan untuk membantu barisan penumpang asing yang sesak.
EES adalah sebahagian daripada pakej pendigitalan sempadan EU yang akan menjadi wajib di seluruh Kawasan Schengen menjelang 10 April 2026. Bagi Switzerland, yang bukan anggota EU tetapi berkaitan dengan Schengen, sistem ini menjanjikan pengesanan tinggal melebihi tempoh yang lebih kukuh dan statistik aliran migrasi yang lebih mudah. Namun, dalam jangka pendek, teknologi ini membebankan model pengurusan kakitangan. Lapangan Terbang Zurich berkata mereka terpaksa mengalihkan ejen tanah ke peranan ‘penunjuk jalan’ untuk membantu pelancong menggunakan kios, manakala Geneva meminta syarikat penerbangan mengatur masa tutup daftar masuk secara berperingkat untuk mengelakkan kesesakan.
Airlines for Europe (A4E), IATA dan Majlis Lapangan Terbang Antarabangsa Eropah telah mendesak Brussels menangguhkan penguatkuasaan penuh sehingga selepas musim puncak musim panas. Mereka berhujah bahawa pepijat perkakasan, Wi-Fi yang tidak stabil dan kaunter polis yang kekurangan kakitangan boleh menyebabkan penerbangan terlepas dan tuntutan pampasan bernilai puluhan juta euro. Swiss International Air Lines telah memberi amaran kepada pelanggan korporat supaya tiba sekurang-kurangnya tiga jam sebelum penerbangan jarak jauh dan mengelakkan sambungan rapat dalam Schengen apabila menempah jadual perjalanan berbilang segmen.
Perunding risiko perjalanan berkata pasukan mobiliti harus mengemas kini komunikasi pra-perjalanan: penugasan dan pelawat bukan EU mesti bersedia untuk pendaftaran biometrik setiap kali masuk dan perlu memastikan jari tidak dibalut atau dicat henna yang boleh mengganggu pengimbas. Syarikat yang mengumpul Maklumat Peribadi Pengenalan Pekerja untuk pemeriksaan visa juga perlu menyemak pematuhan GDPR, kerana EES menyimpan templat biometrik selama tiga tahun.
Melangkah ke hadapan, Pejabat Persekutuan Polis (fedpol) sedang berusaha mengintegrasikan e-ID Swiss yang akan datang dengan kios EES, supaya warganegara yang kembali dari perjalanan bukan Schengen boleh menggunakan lorong yang sama. Sehingga itu, walaupun warganegara Switzerland mungkin mengalami barisan panjang kerana pegawai dialihkan untuk membantu barisan penumpang asing yang sesak.
Sumber: Travel & Tour World
