
Szwajcaria w poniedziałek dołączyła do ponad dwudziestu krajów UE i partnerów strefy Schengen, uruchamiając biometryczny System Wejścia/Wyjścia (EES) dla podróżnych spoza UE — nowoczesne rozwiązanie zastępujące ręczne pieczętowanie paszportów skanowaniem twarzy i odcisków palców. Już kilka godzin po uruchomieniu systemu 16 lutego, lotniska w Zurychu i Genewie zgłaszały kolejki do kontroli paszportowej trwające od 60 do 80 minut, znacznie przekraczające standard obsługi wynoszący 15 minut, który linie lotnicze stosują przy gwarancjach minimalnego czasu przesiadki.
EES jest częścią unijnego pakietu cyfryzacji granic, który od 10 kwietnia 2026 r. stanie się obowiązkowy w całej strefie Schengen. Dla Szwajcarii, kraju spoza UE, ale powiązanego ze strefą Schengen, system ma zapewnić skuteczniejsze wykrywanie przekroczeń dozwolonego czasu pobytu oraz ułatwić statystyki dotyczące przepływów migracyjnych. W krótkim terminie technologia ta jednak obciąża modele zatrudnienia. Lotnisko w Zurychu musiało przesunąć pracowników naziemnych do roli asystentów pomagających podróżnym obsługiwać kioski, a Genewa poprosiła przewoźników o rozłożenie godzin zamykania odpraw, by uniknąć zatorów.
Airlines for Europe (A4E), IATA oraz Airports Council International Europe apelują do Brukseli o przesunięcie pełnego wdrożenia systemu na okres po letnim szczycie. Argumentują, że błędy sprzętowe, niestabilne Wi-Fi i niedobór personelu na stanowiskach kontroli mogą doprowadzić do opóźnień lotów i roszczeń odszkodowawczych sięgających dziesiątek milionów euro. Swiss International Air Lines już ostrzegła klientów korporacyjnych, by na loty dalekodystansowe przybywali co najmniej trzy godziny wcześniej i unikali ciasnych przesiadek w strefie Schengen przy rezerwacji tras wieloetapowych.
Konsultanci ds. ryzyka podróży zalecają zespołom ds. mobilności aktualizację komunikatów przedwyjazdowych: osoby spoza UE oraz goście muszą liczyć się z obowiązkową biometryczną rejestracją przy każdym wjeździe i zadbać, by palce nie były owinięte bandażami ani pokryte henną, które mogą zakłócać działanie skanerów. Firmy zbierające dane osobowe pracowników do celów wizowych powinny również zweryfikować zgodność z RODO, ponieważ EES przechowuje szablony biometryczne przez trzy lata.
Patrząc w przyszłość, Federalny Urząd Policji (fedpol) intensywnie pracuje nad integracją nadchodzącego szwajcarskiego e-ID z kioskami EES, aby obywatele wracający z podróży poza Schengen mogli korzystać z tych samych pasów kontroli. Do tego czasu nawet obywatele Szwajcarii mogą doświadczać wydłużonych kolejek, gdy funkcjonariusze będą oddelegowywani do pomocy przy przepełnionych liniach dla podróżnych spoza Schengen.
EES jest częścią unijnego pakietu cyfryzacji granic, który od 10 kwietnia 2026 r. stanie się obowiązkowy w całej strefie Schengen. Dla Szwajcarii, kraju spoza UE, ale powiązanego ze strefą Schengen, system ma zapewnić skuteczniejsze wykrywanie przekroczeń dozwolonego czasu pobytu oraz ułatwić statystyki dotyczące przepływów migracyjnych. W krótkim terminie technologia ta jednak obciąża modele zatrudnienia. Lotnisko w Zurychu musiało przesunąć pracowników naziemnych do roli asystentów pomagających podróżnym obsługiwać kioski, a Genewa poprosiła przewoźników o rozłożenie godzin zamykania odpraw, by uniknąć zatorów.
Airlines for Europe (A4E), IATA oraz Airports Council International Europe apelują do Brukseli o przesunięcie pełnego wdrożenia systemu na okres po letnim szczycie. Argumentują, że błędy sprzętowe, niestabilne Wi-Fi i niedobór personelu na stanowiskach kontroli mogą doprowadzić do opóźnień lotów i roszczeń odszkodowawczych sięgających dziesiątek milionów euro. Swiss International Air Lines już ostrzegła klientów korporacyjnych, by na loty dalekodystansowe przybywali co najmniej trzy godziny wcześniej i unikali ciasnych przesiadek w strefie Schengen przy rezerwacji tras wieloetapowych.
Konsultanci ds. ryzyka podróży zalecają zespołom ds. mobilności aktualizację komunikatów przedwyjazdowych: osoby spoza UE oraz goście muszą liczyć się z obowiązkową biometryczną rejestracją przy każdym wjeździe i zadbać, by palce nie były owinięte bandażami ani pokryte henną, które mogą zakłócać działanie skanerów. Firmy zbierające dane osobowe pracowników do celów wizowych powinny również zweryfikować zgodność z RODO, ponieważ EES przechowuje szablony biometryczne przez trzy lata.
Patrząc w przyszłość, Federalny Urząd Policji (fedpol) intensywnie pracuje nad integracją nadchodzącego szwajcarskiego e-ID z kioskami EES, aby obywatele wracający z podróży poza Schengen mogli korzystać z tych samych pasów kontroli. Do tego czasu nawet obywatele Szwajcarii mogą doświadczać wydłużonych kolejek, gdy funkcjonariusze będą oddelegowywani do pomocy przy przepełnionych liniach dla podróżnych spoza Schengen.
Źródło: Travel & Tour World
Jak VisaHQ może pomóc
VisaHQ upraszcza proces ubiegania się o wizę dla osób prywatnych i firm. Sprawdź aktualne wymogi podróżne, przygotuj wymagane dokumenty i zarządzaj wnioskiem online w portalu VisaHQ dla kraju Szwajcaria.Więcej od Szwajcaria
Zobacz wszystko
Niemcy przedłużają kontrole graniczne, co oznacza kolejne sześć miesięcy utrudnień dla szwajcarskich pracowników dojeżdżających do pracy za granicę
Szwajcaria wyznacza na 14 czerwca referendum w sprawie limitu populacji do 10 milionów