Pada 27 Februari 2026, The Independent melaporkan bahawa skim Kebenaran Perjalanan Elektronik (ETA) United Kingdom telah beralih dari pelancaran lembut kepada penguatkuasaan penuh oleh pengendali pengangkutan, bermakna syarikat penerbangan dan pengendali feri kini wajib mengesahkan bahawa kebanyakan penumpang yang dikecualikan visa memegang ETA yang diluluskan sebelum menaiki penerbangan atau feri. Walaupun warganegara Ireland kekal dikecualikan di bawah Kawasan Perjalanan Bersama, perubahan ini sangat penting bagi syarikat multinasional yang berpusat di Ireland yang mengalihkan kakitangan bukan EU melalui Dublin atau Belfast ke hab British.
Di bawah polisi ini, pelancong yang tidak memerlukan visa—dari eksekutif AS yang terbang ke Dublin untuk mesyuarat sebelum meneruskan ke London, hingga warganegara India yang menetap di Ireland dengan permit kerja—mesti menunjukkan ETA bernilai £10 yang dipautkan kepada pasport yang akan digunakan untuk melintasi sempadan UK. Kegagalan mendapatkan kebenaran ini kini akan mencetuskan mesej “tidak dibenarkan terbang” secara automatik semasa daftar masuk. Warganegara berganda terutamanya terkesan: seorang pekerja yang memegang pasport UAE dan British mesti menggunakan pasport British atau mendapatkan Sijil Hak Milik bagi pasport UAE—satu komplikasi yang telah menyebabkan kehilangan sambungan penerbangan di Heathrow.
Syarikat pengurusan perjalanan (TMC) di Ireland melaporkan peningkatan permintaan ETA saat akhir dan telah mula mengintegrasikan API permohonan Pejabat Dalam Negeri UK ke dalam alat tempahan dalam talian. Majikan digalakkan mengemas kini polisi perjalanan untuk menghendaki bukti kelulusan ETA semasa tempahan tiket, serupa dengan pemeriksaan ESTA untuk perjalanan ke AS. Oleh kerana ETA sah selama dua tahun atau sehingga tamat tempoh pasport, syarikat mungkin ingin menggantikan yuran ini sebagai sebahagian daripada polisi perbelanjaan perjalanan standard.
![ETA UK Wajib Dikuatkuasakan Sepenuhnya: Implikasi untuk Perjalanan Perniagaan Berpangkalan di Ireland]()
Pengendali pelancongan Ireland yang membawa pelancong Amerika Utara melalui Shannon atau Cork dengan jadual perjalanan terbuka juga perlu mengambil kira masa pemprosesan ETA. Purata kelulusan adalah kurang dari 30 minit, tetapi kira-kira 2% permohonan dirujuk untuk semakan lanjut yang boleh mengambil masa sehingga tiga hari. Badan industri telah menggesa Kerajaan Ireland memastikan UK terus mengiktiraf permit kediaman elektronik Ireland (IRP) sebagai bukti status sah semasa mengesahkan permohonan ETA.
Buat masa ini, warganegara Kawasan Ekonomi Eropah (selain Ireland) masih dikecualikan, tetapi pegawai menunjukkan ini mungkin berubah pada 2027 apabila sistem ETIAS EU mula beroperasi. Pasukan mobiliti disarankan memetakan corak perjalanan kakitangan dan menandakan sesiapa yang kerap melakukan perjalanan pulang-pergi Dublin-London dalam hari yang sama—ETA, tidak seperti visa, tidak boleh dipindahkan ke pasport yang diperbaharui dan mesti dipohon semula apabila dokumen berubah.
Pejabat Dalam Negeri UK dijangka menerbitkan statistik pematuhan pengendali pada suku kedua tahun ini; denda bagi pengangkutan penumpang tanpa ETA boleh mencapai £10,000 setiap penumpang, menekankan risiko komersial bagi syarikat penerbangan yang beroperasi di laluan sibuk Dublin–London.
Di bawah polisi ini, pelancong yang tidak memerlukan visa—dari eksekutif AS yang terbang ke Dublin untuk mesyuarat sebelum meneruskan ke London, hingga warganegara India yang menetap di Ireland dengan permit kerja—mesti menunjukkan ETA bernilai £10 yang dipautkan kepada pasport yang akan digunakan untuk melintasi sempadan UK. Kegagalan mendapatkan kebenaran ini kini akan mencetuskan mesej “tidak dibenarkan terbang” secara automatik semasa daftar masuk. Warganegara berganda terutamanya terkesan: seorang pekerja yang memegang pasport UAE dan British mesti menggunakan pasport British atau mendapatkan Sijil Hak Milik bagi pasport UAE—satu komplikasi yang telah menyebabkan kehilangan sambungan penerbangan di Heathrow.
Syarikat pengurusan perjalanan (TMC) di Ireland melaporkan peningkatan permintaan ETA saat akhir dan telah mula mengintegrasikan API permohonan Pejabat Dalam Negeri UK ke dalam alat tempahan dalam talian. Majikan digalakkan mengemas kini polisi perjalanan untuk menghendaki bukti kelulusan ETA semasa tempahan tiket, serupa dengan pemeriksaan ESTA untuk perjalanan ke AS. Oleh kerana ETA sah selama dua tahun atau sehingga tamat tempoh pasport, syarikat mungkin ingin menggantikan yuran ini sebagai sebahagian daripada polisi perbelanjaan perjalanan standard.
Pengendali pelancongan Ireland yang membawa pelancong Amerika Utara melalui Shannon atau Cork dengan jadual perjalanan terbuka juga perlu mengambil kira masa pemprosesan ETA. Purata kelulusan adalah kurang dari 30 minit, tetapi kira-kira 2% permohonan dirujuk untuk semakan lanjut yang boleh mengambil masa sehingga tiga hari. Badan industri telah menggesa Kerajaan Ireland memastikan UK terus mengiktiraf permit kediaman elektronik Ireland (IRP) sebagai bukti status sah semasa mengesahkan permohonan ETA.
Buat masa ini, warganegara Kawasan Ekonomi Eropah (selain Ireland) masih dikecualikan, tetapi pegawai menunjukkan ini mungkin berubah pada 2027 apabila sistem ETIAS EU mula beroperasi. Pasukan mobiliti disarankan memetakan corak perjalanan kakitangan dan menandakan sesiapa yang kerap melakukan perjalanan pulang-pergi Dublin-London dalam hari yang sama—ETA, tidak seperti visa, tidak boleh dipindahkan ke pasport yang diperbaharui dan mesti dipohon semula apabila dokumen berubah.
Pejabat Dalam Negeri UK dijangka menerbitkan statistik pematuhan pengendali pada suku kedua tahun ini; denda bagi pengangkutan penumpang tanpa ETA boleh mencapai £10,000 setiap penumpang, menekankan risiko komersial bagi syarikat penerbangan yang beroperasi di laluan sibuk Dublin–London.
Sumber: The Independent
