Buntu Senat Menyebabkan Ketiadaan Dana Keselamatan Dalam Negeri, Mencetuskan Kekacauan di Lapangan Terbang Seluruh AS

Undian penutupan lewat malam pada Jumaat, 20 Mac 2026 sekali lagi gagal memajukan rang undang-undang peruntukan FY-2026 untuk Jabatan Keselamatan Dalam Negeri (DHS). Kesan segera yang ketara adalah kepada Pentadbiran Keselamatan Pengangkutan (TSA), di mana pegawai pemeriksaan mereka telah bekerja tanpa gaji selama lima minggu. Penumpang di Lapangan Terbang Antarabangsa George Bush Houston, Hartsfield-Jackson Atlanta, Newark Liberty dan New Orleans Louis Armstrong melaporkan barisan panjang yang melebihi tali antrian pemeriksaan dan merentasi koridor terminal. Masa menunggu antara 90 hingga 120 minit telah menyebabkan berpuluh-puluh penerbangan tertunda kerana syarikat penerbangan menangguhkan jadual berlepas untuk menampung penumpang yang terperangkap.

Mengapa Kongres tidak dapat mencapai kata sepakat? Demokrat Senat menegaskan bahawa sebarang langkah pembiayaan setahun penuh mesti mengurangkan keupayaan Imigresen dan Penguatkuasaan Kastam (ICE) untuk menjalankan serbuan rumah yang kontroversi dan memerlukan peraturan penggunaan kekerasan yang lebih ketat selepas kejadian tembakan di Minneapolis yang melibatkan Alex Pretti dan Renee Good. Republikan, diketuai oleh Pemimpin Majoriti John Thune, berkata mereka tidak akan meluluskan rang undang-undang yang “mengurangkan dana ICE secara senyap,” dengan alasan penguatkuasaan sempadan mesti diperkukuh, bukan dilemahkan. Czar sempadan Rumah Putih, Tom Homan, telah bergerak antara kedua-dua kumpulan tetapi mengakui pada Jumaat bahawa perunding masih “jauh berbeza.”



Bagi pengembara perniagaan dan pengurus mobiliti, kebuntuan ini lebih daripada sekadar sandiwara politik. Permintaan musim cuti musim bunga dan trafik March Madness telah mendorong jumlah penumpang TSA harian melebihi 2.4 juta—hampir menyamai rekod Hari Kesyukuran. Jabatan perjalanan korporat kini menasihatkan pekerja supaya tiba tiga jam lebih awal untuk penerbangan domestik dan empat jam untuk penerbangan antarabangsa. Firma risiko perjalanan Crisis 24 melaporkan sambungan penerbangan terlepas meningkat kepada 8% minggu ini berbanding 1.6% biasa. Syarikat penerbangan juga menanggung kos kerja lebih masa dan penempatan semula kakitangan. United, Delta dan Southwest telah mula menghantar kakitangan darat untuk membantu menguruskan barisan keselamatan dan menawarkan perubahan penerbangan pada hari yang sama tanpa caj sehingga Rabu depan.

Jika kebuntuan berlanjutan hingga April, penganalisis di Cowen & Co. menganggarkan syarikat penerbangan AS boleh kehilangan AS $180 juta seminggu akibat penjadualan semula dan gangguan kru. Melihat ke hadapan, Pemimpin Demokrat Senat Chuck Schumer merancang undian pada Sabtu untuk resolusi berterusan asas yang hanya membiayai TSA sementara perbincangan lebih luas diteruskan. Pemimpin GOP telah memberi isyarat mereka akan menghalangnya. Kecuali ada terobosan, pengembara bakal menghadapi tempoh perjalanan Paskah yang sukar. Pasukan mobiliti disarankan mengeluarkan nasihat pra-perjalanan terkini, menambah hari penampan pada tarikh mula tugasan, dan mengingatkan eksekutif kanan bahawa lorong TSA Pre✓ ditutup lebih awal dan lebih kerap kerana kekurangan kakitangan.