Gangguan kawalan pasport di Lapangan Terbang Zurich menyebabkan penumpang tiba terperangkap dalam barisan selama dua jam

Ketika kesibukan perjalanan musim bunga semakin rancak, Lapangan Terbang Zurich mengalami kegagalan teknologi yang memalukan pada petang Jumaat, 25 April 2026. Kerusakan pada sistem kawalan pasport automatik memaksa pegawai Pengawal Sempadan menutup puluhan pintu e-gate, menyebabkan penumpang yang tiba terpaksa beratur panjang sepanjang dewan kastam. Penumpang melaporkan menunggu “dua setengah jam” untuk melepasi imigresen; rakaman media sosial menunjukkan keluarga duduk di atas jubin lantai sementara juruteknik memulakan semula pelayan. Gangguan ini diselesaikan selepas kira-kira dua jam, namun kesannya berlarutan hingga ke malam apabila tali sawat bagasi penuh lebih cepat daripada penumpang yang sampai ke kawasan pengambilan bagasi. Syarikat penerbangan, yang diwajibkan di bawah peraturan Sistem Masuk/Keluar EU yang baru untuk mengesahkan bahawa warga negara ketiga telah melepasi imigresen sebelum memuatkan bagasi untuk pemindahan, terpaksa menangguhkan beberapa penerbangan jarak dekat. Bagi pasukan mobiliti korporat, insiden ini adalah amaran: infrastruktur kawalan sempadan Switzerland masih menyesuaikan diri dengan keperluan biometrik baru dan masih terdedah kepada kegagalan titik tunggal. Syarikat yang merancang laluan pekerja ke Zurich dalam beberapa bulan akan datang—terutamanya semasa puncak musim panas—perlu menambah masa sambungan, mempertimbangkan perkhidmatan laluan premium dan mengingatkan pelancong untuk memuat naik data pasport terlebih dahulu jika boleh. Pengendali lapangan terbang, Flughafen Zürich AG, berkata mereka akan menjalankan analisis punca bersama pembekal teknologi persekutuan. Walaupun gangguan Jumaat tidak berkaitan dengan kelembapan kawalan trafik udara Skyguide yang berasingan awal minggu ini, ia menegaskan bagaimana beberapa gangguan kecil boleh bertimbun, mengancam kebolehpercayaan hab tersebut pada masa jumlah penumpang meningkat melebihi tahap sebelum pandemik.