Pentadbiran Imigresen Negara Catat Aliran Rekod Sempena Hari Pekerja di Pelabuhan Darat Berkaitan Hong Kong

Pentadbiran Imigresen Kebangsaan China (NIA) pada hari Selasa meramalkan jumlah penumpang rentas sempadan semasa cuti 1–5 Mei akan mencapai purata 2.25 juta sehari dan mungkin melebihi 2.4 juta pada hari paling sibuk—paras yang tidak pernah dilihat sejak 2019. Walaupun angka utama ini merangkumi semua lapangan terbang antarabangsa dan pintu sempadan darat di seluruh negara, NIA menumpukan perhatian kepada Kawasan Teluk Besar sebagai pusat utama: pelabuhan Luohu di Shenzhen dijangka menerima 230,000 pelancong setiap hari, pelabuhan Gongbei di Zhuhai sebanyak 396,000, dan pelabuhan Jambatan Hong Kong-Zhuhai-Macao (HZMB) sebanyak 129,000. Agensi itu memberi amaran kepada stesen sempadan wilayah untuk “bersiap sedia menghadapi puncak luar biasa”, dan mengesahkan bahawa kaunter tambahan, kenderaan pemeriksaan mudah alih dan penukaran lorong fleksibel akan diaktifkan.



Bagi perniagaan di Hong Kong, angka ini bermakna tekanan nyata di pusat pemeriksaan sambungan—terutamanya Luohu, yang terus menghubungkan ke Stesen Lo Wu di pihak Hong Kong, dan HZMB, laluan pilihan untuk perkhidmatan kargo udara dan pameran eksekutif antara taman perindustrian Hong Kong dan Macao-Zhuhai. Pengendali bas rentas sempadan sudah mula mengenakan harga dinamik, dengan beberapa tempat duduk bas HZMB untuk 2 Mei ditawarkan pada harga 40 peratus lebih tinggi daripada tambang biasa pada pertengahan minggu. Syarikat penerbangan juga bersiap sedia: Cathay Pacific dan Greater Bay Airlines memberitahu pelanggan bahawa mereka telah mengekalkan kru kecemasan sebagai persediaan sekiranya kelewatan akibat kesesakan slot kawalan trafik udara di Tanah Besar menjejaskan jadual ketibaan di Lapangan Terbang Antarabangsa Hong Kong (HKIA).

Laporan NIA menyatakan lonjakan ini disebabkan oleh permintaan keluar yang tertangguh, polisi bebas visa Tanah Besar yang lebih liberal meliputi 50 negara, dan cuti “musim bunga” yang berperingkat di beberapa wilayah China yang memanjangkan tempoh perjalanan. Ia juga mencatatkan laluan ke Asia Tenggara meningkat 30 peratus berbanding tahun lalu, sejajar dengan pertumbuhan kapasiti agresif pengangkut Hong Kong ke Thailand dan Vietnam. Pasukan mobiliti yang mengurus tugasan di Kawasan Teluk Besar harus menganggap tempoh 29 April hingga 7 Mei sebagai masa berisiko tinggi untuk kehilangan sambungan dan mengambil kira kos pengangkutan yang lebih tinggi. Jika boleh, majikan disarankan menangguhkan perpindahan bergilir yang tidak penting atau menjadualkan kakitangan melintasi sempadan di luar waktu puncak tengah hari dan awal malam.