国家移民管理局、香港関連の陸路出入国管理所で過去最高のメーデー通行者数を記録

中国国家移民管理局（NIA）は火曜日、5月1日から5日の連休期間中の国境を越える旅客数が1日平均225万人に達し、最も混雑する日には240万人を超える可能性があると予測しました。これは2019年以来の高水準です。全国の国際空港や陸路の出入国ポイントを含む数字ですが、特に注目されているのは大湾区で、深圳の羅湖口岸は1日23万人、珠海の拱北口岸は39万6千人、香港・珠海・マカオ大橋（HZMB）口岸は12万9千人と予想されています。NIAは各省の国境検問所に「極端なピークに備えるよう」警告し、追加のカウンターや移動検査車両、柔軟なレーン切り替えを導入すると発表しました。

香港の企業にとっては、これらの数字が接続ポイントでの具体的な混雑圧力を意味します。特に羅湖は香港側の羅湖駅に直結しており、HZMBは香港とマカオ・珠海の工業団地間の航空貨物シャトルやエグゼクティブのロードショーで人気のルートです。越境バス事業者はすでに動的価格設定を開始しており、5月2日のHZMBシャトルの一部座席は平日料金より40％高く設定されています。航空会社も対応に追われており、キャセイパシフィック航空とグレーター・ベイ航空は、国内の航空管制スロット混雑による遅延が香港国際空港（HKIA）の到着便に影響を及ぼす可能性に備え、予備の乗務員を確保していると顧客に伝えています。



NIAの報告によると、この急増は抑えられていた海外渡航需要の解放、50か国を対象としたより緩和された中国本土のビザ免除政策、そして複数の省での分散型「春休み」休日によって旅行期間が延長されたことが要因とされています。さらに、東南アジア路線は昨年比で30％増加しており、これは香港の航空会社がタイやベトナムへの積極的な路線拡大を進めている動きと一致しています。

大湾区の出張管理チームは、4月29日から5月7日までを接続遅延のリスクが高い期間とみなし、交通費の増加も考慮に入れるべきです。可能であれば、重要度の低いローテーション移動は延期するか、スタッフの移動を昼食時や夕方のピーク時間帯を避けて計画することを推奨します。