Administração Nacional de Imigração registra fluxo recorde no feriado do Dia do Trabalho nos postos terrestres ligados a Hong Kong

A Administração Nacional de Imigração da China (NIA) projetou na terça-feira que o volume de passageiros cruzando fronteiras durante o feriado de 1 a 5 de maio deve atingir uma média de 2,25 milhões por dia, podendo ultrapassar 2,4 milhões no dia mais movimentado — níveis não vistos desde 2019. Embora o número geral abranja todos os aeroportos internacionais e pontos de passagem terrestre do país, a NIA destacou a Grande Baía como epicentro: o porto de Luohu, em Shenzhen, deve receber 230 mil viajantes diários, o porto de Gongbei, em Zhuhai, 396 mil, e o porto da Ponte Hong Kong-Zhuhai-Macau (HZMB) 129 mil. A agência alertou as estações fronteiriças provinciais para “se prepararem para picos extremos” e confirmou que balcões extras, veículos móveis de inspeção e mudanças flexíveis de faixas serão ativados.

Para as empresas de Hong Kong, esses números representam uma pressão concreta nos pontos de conexão — especialmente em Luohu, que conecta diretamente à estação Lo Wu do lado de Hong Kong, e na HZMB, rota preferida para transporte aéreo de carga e roadshows executivos entre Hong Kong e os parques industriais de Macau e Zhuhai. Operadoras de ônibus transfronteiriços já começaram a praticar preços dinâmicos, com assentos para o dia 2 de maio na HZMB cotados até 40% acima das tarifas de meio de semana. As companhias aéreas também estão se preparando: Cathay Pacific e Greater Bay Airlines informaram aos clientes que mantêm equipes de reserva para o caso de atrasos causados pela congestão de slots de controle de tráfego aéreo no continente afetarem os horários de chegada no Aeroporto Internacional de Hong Kong (HKIA).



O relatório da NIA atribui o aumento à demanda reprimida por viagens ao exterior, à política mais liberal de isenção de visto para 50 países no continente e aos feriados de “férias de primavera” escalonados em várias províncias chinesas, que ampliaram a janela de viagens. Além disso, destaca que as rotas para o Sudeste Asiático estão 30% acima do ano passado, dado que coincide com o crescimento agressivo da capacidade das companhias aéreas de Hong Kong para Tailândia e Vietnã.

As equipes de mobilidade que gerenciam operações na Grande Baía devem, portanto, considerar o período de 29 de abril a 7 de maio como de alto risco para conexões perdidas e prever custos de transporte mais elevados. Sempre que possível, os empregadores podem optar por adiar deslocamentos rotativos não essenciais ou programar a passagem dos funcionários fora dos horários de pico esperados, como o meio-dia e o início da noite.