Nationale langeafstandsexploitant PKP Intercity presenteerde op 18 december 2025 haar noodplan voor de feestdagen: meer dan 530 treinen per dag—bijna 60 meer dan vorig jaar—en 415 extra rijtuigen verdeeld over 330 diensten. Selecte premium Pendolino EIP-verbindingen, waaronder de route Kraków–Warsaw–Kołobrzeg, rijden voortaan in dubbele samenstelling, waardoor de capaciteit per vertrek stijgt van ongeveer 350 naar 700 zitplaatsen.
De vervoerder gaf aan dat deze maatregel nodig is omdat ‘een private concurrent’ (een impliciete verwijzing naar RegioJet) verschillende geplande diensten heeft geschrapt, waardoor er gaten in het aanbod zijn ontstaan tijdens de drukste reisperiode. Om reizigers te ondersteunen zet PKP Intercity mobiele informatieagenten in op tien grote stations, waaronder Warschau Centraal en Gdańsk Główny, die passagiers naar de juiste perrons begeleiden en helpen bij omboekingen.
![PKP Intercity Zet 415 Extra Wagons en Dubbel Lange Pendolino-treinen In voor Kerstdrukte]()
Voor mobiliteitsmanagers biedt het uitgebreide dienstrooster meer betrouwbaarheid voor binnenlandse medewerkers en internationale collega’s die verbinding zoeken met de luchthavens in Warschau, Kraków en Poznań. De vraag naar tickets blijft echter hoog; vorig jaar noteerde PKP Intercity een record van 6 miljoen passagiers in december, dus vroeg boeken wordt aanbevolen. Bedrijfsreizenbeleid dient erop te wijzen dat sommige extra rijtuigen ouder regionaal materieel betreffen zonder stopcontacten of 4G-versterkers; managers kunnen daarom baat hebben bij wifi-dongles om onderweg productief te blijven.
De vervoerder benadrukte ook dat het nieuwe dienstrooster 2025/26, dat vanaf 14 december geldt, de reistijden tussen diverse steden verkort (bijvoorbeeld Warschau–Szczecin nu onder de 5 uur). Bedrijven doen er goed aan hun interne reistijdtabellen bij te werken, die worden gebruikt voor dagvergoedingen en vergelijking met goedkope vliegtarieven.
Tot slot waarschuwde spoorinfrastructuurbeheerder PKP PLK dat werkzaamheden aan het spoor in Silezië nog steeds sporadische vertragingen kunnen veroorzaken; mobiliteitsteams wordt aangeraden real-time meldingen te volgen, vooral voor late avondtreinen wanneer de capaciteit van vervangbussen beperkt is.
De vervoerder gaf aan dat deze maatregel nodig is omdat ‘een private concurrent’ (een impliciete verwijzing naar RegioJet) verschillende geplande diensten heeft geschrapt, waardoor er gaten in het aanbod zijn ontstaan tijdens de drukste reisperiode. Om reizigers te ondersteunen zet PKP Intercity mobiele informatieagenten in op tien grote stations, waaronder Warschau Centraal en Gdańsk Główny, die passagiers naar de juiste perrons begeleiden en helpen bij omboekingen.
Voor mobiliteitsmanagers biedt het uitgebreide dienstrooster meer betrouwbaarheid voor binnenlandse medewerkers en internationale collega’s die verbinding zoeken met de luchthavens in Warschau, Kraków en Poznań. De vraag naar tickets blijft echter hoog; vorig jaar noteerde PKP Intercity een record van 6 miljoen passagiers in december, dus vroeg boeken wordt aanbevolen. Bedrijfsreizenbeleid dient erop te wijzen dat sommige extra rijtuigen ouder regionaal materieel betreffen zonder stopcontacten of 4G-versterkers; managers kunnen daarom baat hebben bij wifi-dongles om onderweg productief te blijven.
De vervoerder benadrukte ook dat het nieuwe dienstrooster 2025/26, dat vanaf 14 december geldt, de reistijden tussen diverse steden verkort (bijvoorbeeld Warschau–Szczecin nu onder de 5 uur). Bedrijven doen er goed aan hun interne reistijdtabellen bij te werken, die worden gebruikt voor dagvergoedingen en vergelijking met goedkope vliegtarieven.
Tot slot waarschuwde spoorinfrastructuurbeheerder PKP PLK dat werkzaamheden aan het spoor in Silezië nog steeds sporadische vertragingen kunnen veroorzaken; mobiliteitsteams wordt aangeraden real-time meldingen te volgen, vooral voor late avondtreinen wanneer de capaciteit van vervangbussen beperkt is.
Bron: Sektorkolejowy.pl
