PKP Intercity Bổ Sung 415 Toa Tàu và Đoàn Tàu Pendolino Dài Gấp Đôi Đón Mùa Giáng Sinh Tấp Nập

Nhà điều hành đường dài quốc gia PKP Intercity đã công bố kế hoạch ứng phó dịp lễ vào ngày 18 tháng 12 năm 2025: hơn 530 chuyến tàu mỗi ngày—tăng gần 60 chuyến so với năm ngoái—và bổ sung 415 toa tàu trên 330 tuyến dịch vụ. Một số chuyến tàu cao cấp Pendolino EIP được chọn, bao gồm tuyến Kraków–Warsaw–Kołobrzeg, sẽ chạy theo đôi, nâng công suất từ khoảng 350 lên 700 chỗ ngồi mỗi chuyến.

Nhà vận hành cho biết động thái này là cần thiết sau khi “một đối thủ tư nhân” (ám chỉ RegioJet) đã hủy một số dịch vụ dự kiến, tạo ra khoảng trống trên thị trường trong giai đoạn cao điểm đi lại. Để hỗ trợ hành khách, PKP Intercity sẽ triển khai các nhân viên thông tin lưu động tại mười nhà ga lớn, bao gồm Warsaw Central và Gdańsk Główny, giúp hướng dẫn khách lên tàu và hỗ trợ đổi tuyến.



Đối với các quản lý di chuyển, lịch trình mở rộng này mang lại sự linh hoạt cần thiết cho nhân viên trong nước và quốc tế kết nối với các sân bay ở Warsaw, Kraków và Poznań. Tuy nhiên, nhu cầu vé vẫn rất cao; năm ngoái PKP Intercity đã lập kỷ lục 6 triệu hành khách trong tháng 12, nên đặt vé sớm được khuyến nghị. Chính sách đi lại doanh nghiệp cần lưu ý rằng một số toa bổ sung là toa cũ của tuyến địa phương, không có ổ cắm điện hay bộ khuếch đại 4G; các lãnh đạo có thể cần thiết bị Wi-Fi di động để duy trì hiệu quả công việc trên đường.

Nhà điều hành cũng nhấn mạnh rằng lịch trình mới 2025/26, có hiệu lực từ ngày 14 tháng 12, rút ngắn thời gian di chuyển giữa một số cặp thành phố (ví dụ, Warsaw–Szczecin giờ chỉ còn dưới 5 giờ). Các công ty nên cập nhật ma trận thời gian đi lại nội bộ dùng để tính phụ cấp và so sánh với giá vé máy bay giá rẻ.

Cuối cùng, đơn vị quản lý hạ tầng đường sắt PKP PLK cảnh báo công tác bảo trì đường ray tại Silesia có thể gây ra các chậm trễ rải rác; các nhóm quản lý di chuyển nên theo dõi cảnh báo thời gian thực, đặc biệt với các chuyến tàu muộn buổi tối khi khả năng thay thế bằng xe buýt hạn chế.