Net na 16:30 GMT op vrijdag 17 januari zorgde een wisselstoring tussen Gatwick Airport en Three Bridges voor een totale stilstand van alle Southern- en Thameslink-treindiensten. National Rail gaf aanvankelijk een verstoring van twee uur aan, maar volgens de logs van de vervoerder werd de volledige dienst pas om 21:20 hervat.
De storing liet zowel forenzen als vliegtuigpassagiers vastzitten. Bij de vertrekhal van Gatwick Airport verdrievoudigden de wachtrijen voor taxi’s, terwijl de prijs voor ritten met deelauto’s opliep tot £85 voor de 45 kilometer naar het centrum van Londen. Verschillende easyJet-vluchten liepen vertraging op omdat bemanningsleden, die zelf vastzaten in stilstaande treinen, niet op tijd aanwezig waren.
![Storing bij Gatwick veroorzaakt middaglange spoorstoring op 17 januari]()
Volgens de National Rail Conditions of Travel kunnen reizigers die meer dan 15 minuten vertraging hebben, een vergoeding via Delay Repay aanvragen. Op sociale media kwam echter veel kritiek omdat de online claimportalen herhaaldelijk crashten door de grote drukte. Network Rail meldt dat de storing werd veroorzaakt door een kortsluiting in bedrading, veroorzaakt door regenwater dat in een kast langs het spoor sijpelde – onderdeel van dezelfde verouderde infrastructuur die momenteel tijdens weekendafsluitingen wordt vervangen.
Reisorganisaties wijzen op het cumulatieve effect: de onverwachte storing op vrijdag viel samen met de geplande weekendafsluiting van dezelfde spoorlijn, waardoor de treinverbinding naar Gatwick bijna 52 uur lang volledig wegviel. Bedrijven met tijdkritische vracht die via de vrachtruimtes van vliegtuigen op Gatwick vervoerd wordt, is geadviseerd om voorlopig via Stansted of East Midlands te rijden totdat de betrouwbaarheid verbetert.
Dit incident versterkt de oproepen van de CBI en Airlines UK voor een speciale luchthaven-expresslijn, losgekoppeld van het drukke forensennetwerk – een voorstel dat sinds 2018 zonder financiering blijft liggen.
De storing liet zowel forenzen als vliegtuigpassagiers vastzitten. Bij de vertrekhal van Gatwick Airport verdrievoudigden de wachtrijen voor taxi’s, terwijl de prijs voor ritten met deelauto’s opliep tot £85 voor de 45 kilometer naar het centrum van Londen. Verschillende easyJet-vluchten liepen vertraging op omdat bemanningsleden, die zelf vastzaten in stilstaande treinen, niet op tijd aanwezig waren.
Volgens de National Rail Conditions of Travel kunnen reizigers die meer dan 15 minuten vertraging hebben, een vergoeding via Delay Repay aanvragen. Op sociale media kwam echter veel kritiek omdat de online claimportalen herhaaldelijk crashten door de grote drukte. Network Rail meldt dat de storing werd veroorzaakt door een kortsluiting in bedrading, veroorzaakt door regenwater dat in een kast langs het spoor sijpelde – onderdeel van dezelfde verouderde infrastructuur die momenteel tijdens weekendafsluitingen wordt vervangen.
Reisorganisaties wijzen op het cumulatieve effect: de onverwachte storing op vrijdag viel samen met de geplande weekendafsluiting van dezelfde spoorlijn, waardoor de treinverbinding naar Gatwick bijna 52 uur lang volledig wegviel. Bedrijven met tijdkritische vracht die via de vrachtruimtes van vliegtuigen op Gatwick vervoerd wordt, is geadviseerd om voorlopig via Stansted of East Midlands te rijden totdat de betrouwbaarheid verbetert.
Dit incident versterkt de oproepen van de CBI en Airlines UK voor een speciale luchthaven-expresslijn, losgekoppeld van het drukke forensennetwerk – een voorstel dat sinds 2018 zonder financiering blijft liggen.
Bron: TrafficDelays UK
