Selepas jam 16:30 GMT pada hari Jumaat, 17 Januari, kegagalan suis di antara Lapangan Terbang Gatwick dan Three Bridges menyebabkan semua perkhidmatan kereta api Southern dan Thameslink terhenti sepenuhnya. National Rail menganggarkan gangguan selama dua jam, namun operasi penuh hanya disambung semula pada jam 21:20, menurut rekod pengendali.
Gangguan ini menyebabkan penumpang komuter dan penumpang udara terperangkap. Ruang pelepasan darat di Lapangan Terbang Gatwick menyaksikan barisan teksi bertambah tiga kali ganda, manakala harga surge perkongsian kenderaan meningkat kepada £85 untuk perjalanan sejauh 28 batu ke pusat London. Beberapa penerbangan easyJet tertunda bagi menunggu kru yang terperangkap dalam kereta api yang terhenti.
![Kegagalan Titik Dekat Gatwick Sebabkan Gangguan Perkhidmatan Kereta Api Petang 17 Januari]()
Di bawah Syarat Perjalanan National Rail, penumpang yang mengalami kelewatan lebih 15 minit boleh menuntut pampasan Delay Repay; namun, kritikan di media sosial meningkat kerana portal tuntutan dalam talian sering mengalami kerosakan akibat beban trafik yang tinggi. Network Rail menjelaskan punca masalah adalah litar pintas pada wayar yang disebabkan oleh hujan lebat yang meresap ke dalam kabinet tepi landasan—bahagian daripada infrastruktur lama yang sedang diganti semasa penutupan hujung minggu yang sedang berlangsung.
Syarikat pengurusan perjalanan menekankan kesan berganda: kegagalan tidak dirancang pada hari Jumaat bertindih dengan penutupan terancang hujung minggu di koridor yang sama, menyebabkan akses kereta api ke Gatwick terputus hampir 52 jam. Syarikat yang mengangkut kargo kritikal masa melalui ruang kargo bawah perut Gatwick dinasihatkan untuk mengalihkan laluan melalui Stansted atau East Midlands sehingga tahap kebolehpercayaan bertambah baik.
Insiden ini menguatkan tuntutan daripada CBI dan Airlines UK untuk landasan ekspres lapangan terbang khusus yang terasing daripada rangkaian komuter yang sesak—cadangan yang telah terbengkalai tanpa pembiayaan sejak 2018.
Gangguan ini menyebabkan penumpang komuter dan penumpang udara terperangkap. Ruang pelepasan darat di Lapangan Terbang Gatwick menyaksikan barisan teksi bertambah tiga kali ganda, manakala harga surge perkongsian kenderaan meningkat kepada £85 untuk perjalanan sejauh 28 batu ke pusat London. Beberapa penerbangan easyJet tertunda bagi menunggu kru yang terperangkap dalam kereta api yang terhenti.
Di bawah Syarat Perjalanan National Rail, penumpang yang mengalami kelewatan lebih 15 minit boleh menuntut pampasan Delay Repay; namun, kritikan di media sosial meningkat kerana portal tuntutan dalam talian sering mengalami kerosakan akibat beban trafik yang tinggi. Network Rail menjelaskan punca masalah adalah litar pintas pada wayar yang disebabkan oleh hujan lebat yang meresap ke dalam kabinet tepi landasan—bahagian daripada infrastruktur lama yang sedang diganti semasa penutupan hujung minggu yang sedang berlangsung.
Syarikat pengurusan perjalanan menekankan kesan berganda: kegagalan tidak dirancang pada hari Jumaat bertindih dengan penutupan terancang hujung minggu di koridor yang sama, menyebabkan akses kereta api ke Gatwick terputus hampir 52 jam. Syarikat yang mengangkut kargo kritikal masa melalui ruang kargo bawah perut Gatwick dinasihatkan untuk mengalihkan laluan melalui Stansted atau East Midlands sehingga tahap kebolehpercayaan bertambah baik.
Insiden ini menguatkan tuntutan daripada CBI dan Airlines UK untuk landasan ekspres lapangan terbang khusus yang terasing daripada rangkaian komuter yang sesak—cadangan yang telah terbengkalai tanpa pembiayaan sejak 2018.
Sumber: TrafficDelays UK
