China test een tweezits eVTOL, een belangrijke stap richting stedelijke luchtmobiliteit

China Aerospace Science and Technology Corporation (CASC) heeft bevestigd dat haar Negende Academie op 6 februari met succes de eerste vlucht heeft voltooid van een tweezits elektrisch toestel voor verticale start en landing (eVTOL) in Chongqing. Het voertuig – deels vliegtuig, deels auto – beschikt over een afneembare luchtmodule die snelheden tot 150 km/u kan bereiken op hoogtes onder de 3.000 meter, en een wegchassis met een batterijbereik van 300 km.

In tegenstelling tot pure drone-startups maakt CASC gebruik van ruimtevaartavionica en composietmaterialen die ontwikkeld zijn voor het nationale satelliet- en lanceervoertuigprogramma. Ingenieurs geven aan dat het hybride ontwerp forenzen in staat stelt om op de openbare weg te rijden, te parkeren bij een vertiport en hun reis vervolgens per lucht voort te zetten – wat de reistijd van deur tot deur drastisch kan verkorten in metropolen zoals Shenzhen en Shanghai.



Toezichthouders van de Civil Aviation Administration of China (CAAC) waren aanwezig bij de test en gaven aan dat de technische normen voor laagvliegende civiele vliegtuigen dit jaar worden afgerond. Pilotprojecten staan al gepland in de Yangtze-rivierdelta, waar autoriteiten van plan zijn eVTOL-corridors te integreren met hogesnelheidstreinstations en grensoverschrijdende zakelijke zones.

Voor multinationals betekent deze doorbraak een toekomst waarin sleutelmedewerkers binnen enkele minuten tussen fabrieksclusters en stedelijke centrale zakenwijken kunnen reizen, waardoor het bereik van zakelijke reizen op dezelfde dag wordt vergroot zonder extra druk op drukke snelwegen. Mobiliteitsteams doen er goed aan de aankomende typecertificeringsroutekaart van de CAAC nauwlettend te volgen en vertiporttoegang en exploitantenlicenties mee te nemen in hun langetermijnreisbeleid.