China Uji eVTOL Dua Tempat Duduk, Tanda Kemajuan Besar Menuju Mobiliti Udara Bandar

Korporasi Sains dan Teknologi Aeroangkasa China (CASC) mengesahkan bahawa Akademi Kesembilannya berjaya melaksanakan penerbangan sulung prototaip eVTOL (pengangkutan elektrik lepas landas dan mendarat secara menegak) dua tempat duduk di Chongqing pada 6 Februari. Kenderaan ini—gabungan pesawat dan kereta—menampilkan modul udara boleh tanggal yang mampu mencapai kelajuan 150 km/j pada ketinggian di bawah 3,000 m serta casis jalan raya dengan jarak bateri sejauh 300 km.

Berbeza dengan syarikat permulaan dron biasa, CASC menggunakan avionik kelas angkasa dan bahan komposit yang dibangunkan untuk program satelit dan pelancar negara. Jurutera berkata reka bentuk hibrid ini membolehkan pengguna memandu di jalan awam, meletak kenderaan di vertiport dan meneruskan perjalanan melalui udara—mengurangkan masa perjalanan dari pintu ke pintu di bandar mega seperti Shenzhen dan Shanghai.



Pihak berkuasa dari Pentadbiran Penerbangan Awam China (CAAC) memantau ujian tersebut dan menyatakan bahawa piawaian teknikal untuk pesawat awam ketinggian rendah akan dimuktamadkan tahun ini. Projek perintis sudah dirancang di Lembah Sungai Yangtze, di mana pihak berkuasa bercadang mengintegrasikan koridor eVTOL dengan hab kereta api laju dan zon perniagaan rentas sempadan.

Bagi majikan multinasional, pencapaian ini menandakan masa depan di mana kakitangan utama boleh bergerak antara kluster kilang dan pusat bandar dalam beberapa minit, meluaskan jarak perjalanan perniagaan sehari tanpa menambah kesesakan di lebuh raya. Pasukan mobiliti harus memantau peta jalan pensijilan jenis CAAC yang akan datang dan mula mengambil kira akses vertiport serta lesen pengendali dalam dasar perjalanan jangka panjang.