
中国航天科技集团有限公司(CASC)确认,其第九研究院于2月6日在重庆成功完成了一款双座电动垂直起降(eVTOL)原型机的首飞。这款兼具飞机与汽车特性的飞行器,配备了可拆卸的空中模块,最高时速可达150公里,飞行高度低于3000米,同时搭载一套续航里程达300公里的公路底盘。
与纯无人机初创企业不同,CASC利用了为国家卫星和运载火箭项目开发的航天级航空电子设备和复合材料。工程师表示,这种混合设计将使通勤者能够在公共道路上驾驶,停靠在垂直起降机场(vertiport),然后继续空中旅程,大幅缩短深圳、上海等特大城市的门到门出行时间。
中国民用航空局(CAAC)监管人员现场观测了此次测试,并表示低空民用航空器的技术标准将于今年最终确定。试点项目已计划在长三角地区启动,届时将把eVTOL航线与高铁枢纽及跨境商务区整合。
对于跨国企业而言,这一突破预示着未来关键员工可在数分钟内穿梭于工厂集群和城市中央商务区,扩大同日商务出行半径,同时缓解高速公路拥堵压力。企业出行管理团队应密切关注CAAC即将发布的型号认证路线图,并开始将垂直起降机场接入和运营许可纳入长期出行政策规划。
与纯无人机初创企业不同,CASC利用了为国家卫星和运载火箭项目开发的航天级航空电子设备和复合材料。工程师表示,这种混合设计将使通勤者能够在公共道路上驾驶,停靠在垂直起降机场(vertiport),然后继续空中旅程,大幅缩短深圳、上海等特大城市的门到门出行时间。
中国民用航空局(CAAC)监管人员现场观测了此次测试,并表示低空民用航空器的技术标准将于今年最终确定。试点项目已计划在长三角地区启动,届时将把eVTOL航线与高铁枢纽及跨境商务区整合。
对于跨国企业而言,这一突破预示着未来关键员工可在数分钟内穿梭于工厂集群和城市中央商务区,扩大同日商务出行半径,同时缓解高速公路拥堵压力。企业出行管理团队应密切关注CAAC即将发布的型号认证路线图,并开始将垂直起降机场接入和运营许可纳入长期出行政策规划。