Een eendaagse staking, uitgeroepen door de CGT-Cheminots en enkele kleinere spoorvakbonden, ging zondag 5 juli om 00:01 uur van start en zorgde voor grootschalige verstoringen in het Franse spoornetwerk. Volgens The Paris Times werden vooral de regionale TER-diensten hard getroffen, met tot wel 70% geannuleerde treinen in sommige regio’s, terwijl Intercités een dienstvermindering van 40% kende. De hogesnelheidstreinen TGV InOui en Ouigo werden dankzij een minimumdienstregeling grotendeels gespaard, maar reizigers meldden toch verspreide annuleringen en vertragingen van 30 tot 60 minuten, vooral op de Atlantische en Méditerranée-lijnen.
Vakbondsleiders geven aan dat de staking het gevolg is van vastgelopen loononderhandelingen en de weigering van de overheid om extra personeel te garanderen voorafgaand aan de liberalisering van de regionale TER-lijnen volgend jaar. De werkonderbreking is ook een krachtmeting voorafgaand aan de jaarlijkse “retour des vacances” piek eind augustus, wanneer de SNCF traditioneel onderhandelt over overwerk en bonusregelingen.
![Landelijke staking bij SNCF legt grote delen van Frans spoorwegnet plat op 5 juli]()
De directie veroordeelt het tijdstip van de staking en waarschuwt dat het de onderneming naar schatting 12 miljoen euro aan inkomsten en compensaties zal kosten, en de post-pandemische spoorweghervatting in Frankrijk kan ondermijnen. Voor mobiliteitsmanagers binnen bedrijven is het directe probleem het omboeken van reizen. De SNCF stond toe dat tickets voor 5 juli kosteloos konden worden omgeruild, maar Eurostar, Thalys en DB-SNCF internationale treinen hadden te maken met opstoppingen op Paris Gare du Nord en in Straatsburg. Verschillende multinationals met regionale kantoren in Lyon en Bordeaux gaven hun personeel opdracht om maandag thuis te werken om verdere vertragingen te voorkomen.
Op de lange termijn benadrukt de staking de structurele risico’s in de arbeidsverhoudingen binnen de Franse spoorsector. Ondanks hervormingen in 2020 die het historische ‘cheminot’-baan-voor-het-leven-statuut afschaften, blijven loononderhandelingen sterk gepolitiseerd. Bedrijven die afhankelijk zijn van intercitytreinen voor binnenlandse mobiliteit doen er goed aan hun continuïteitsplannen te herzien, inclusief afspraken over taxidiensten en alternatieve luchtverbindingen, ter voorbereiding op een volgende staking die later deze zomer wordt verwacht.
Vakbondsleiders geven aan dat de staking het gevolg is van vastgelopen loononderhandelingen en de weigering van de overheid om extra personeel te garanderen voorafgaand aan de liberalisering van de regionale TER-lijnen volgend jaar. De werkonderbreking is ook een krachtmeting voorafgaand aan de jaarlijkse “retour des vacances” piek eind augustus, wanneer de SNCF traditioneel onderhandelt over overwerk en bonusregelingen.
De directie veroordeelt het tijdstip van de staking en waarschuwt dat het de onderneming naar schatting 12 miljoen euro aan inkomsten en compensaties zal kosten, en de post-pandemische spoorweghervatting in Frankrijk kan ondermijnen. Voor mobiliteitsmanagers binnen bedrijven is het directe probleem het omboeken van reizen. De SNCF stond toe dat tickets voor 5 juli kosteloos konden worden omgeruild, maar Eurostar, Thalys en DB-SNCF internationale treinen hadden te maken met opstoppingen op Paris Gare du Nord en in Straatsburg. Verschillende multinationals met regionale kantoren in Lyon en Bordeaux gaven hun personeel opdracht om maandag thuis te werken om verdere vertragingen te voorkomen.
Op de lange termijn benadrukt de staking de structurele risico’s in de arbeidsverhoudingen binnen de Franse spoorsector. Ondanks hervormingen in 2020 die het historische ‘cheminot’-baan-voor-het-leven-statuut afschaften, blijven loononderhandelingen sterk gepolitiseerd. Bedrijven die afhankelijk zijn van intercitytreinen voor binnenlandse mobiliteit doen er goed aan hun continuïteitsplannen te herzien, inclusief afspraken over taxidiensten en alternatieve luchtverbindingen, ter voorbereiding op een volgende staking die later deze zomer wordt verwacht.
Bron: Paris Times
