Usterka torów powoduje sześciogodzinne zamknięcie linii Praga–Beroun, zakłócając ruch dojeżdżających

Niespodziewana usterka toru w pobliżu Rudnej u Pragi spowodowała zamknięcie podmiejskiej linii 173 między Pragą-Smíchov a Berounem w dniu 11 grudnia od godziny 9:00 do 15:00. České dráhy (ČD) musiały w trybie pilnym zastąpić wszystkie pociągi autobusami. Sześciogodzinne prace awaryjne wydłużyły podróż „od drzwi do drzwi” nawet o 25 minut i wywołały korki na równoległej autostradzie D5, gdy pasażerowie przesiadali się do samochodów.

Linia 173 jest częścią zintegrowanej sieci PID w Pradze i stanowi kluczowe połączenie dla pracowników dojeżdżających do parków logistycznych na zachód od stolicy. Codziennie korzysta z niej około 18 000 pasażerów, wielu z nich przesiada się na pociągi dalekobieżne w Berounie lub na Dworcu Głównym w Pradze. Lokalni burmistrzowie zgłaszali „zatłoczone chodniki i prowizoryczne przystanki autobusowe”, ponieważ tymczasowe autobusy miały trudności z dotrzymaniem rozkładów jazdy pociągów.



Zarządca infrastruktury, Správa železnic, poinformował, że badania ultradźwiękowe wykryły pęknięcie w łączeniu torów, które „mogło doprowadzić do wykolejenia”, gdyby nie zostało naprawione. Ekipa wymieniła 200-metrowy odcinek toru i do południa podniosła ograniczenie prędkości do 80 km/h, ale ostrzegła, że głębsza modernizacja jednotorowego fragmentu planowana jest na drugi kwartał 2026 roku.

Dla menedżerów ds. mobilności incydent ten podkreśla kruchość podmiejskich arterii kolejowych Pragi. Firmy działające w zachodniej strefie przemysłowej powinny na bieżąco sprawdzać harmonogramy prac konserwacyjnych i utrzymywać umowy na zastępcze przewozy. Podróżni mogą ubiegać się o zwrot kosztów za opóźnienia powyżej 30 minut za pośrednictwem aplikacji ČD „MyTrain” w ciągu siedmiu dni od zdarzenia.

Ratusz zapowiedział, że będzie naciskać na krajowego przewoźnika kolejowego, aby przyspieszyć plany podwójnego torowania i elektryfikacji tego odcinka, co pozwoliłoby na wprowadzenie 20-minutowej częstotliwości kursowania pociągów w stylu „S-Bahn”, porównywalnej z podmiejskimi połączeniami Wiednia.