
Dziesiątki specjalistów z branży technologicznej z Indii oraz powracających członków diaspory znalazły się w trudnej sytuacji 15 marca 2026 roku, gdy Air India nagle odwołało lot AI 173 z Delhi do San Francisco zaledwie 12 godzin przed planowanym odlotem, tłumacząc się koniecznością zmiany trasy z powodu konfliktu w przestrzeni powietrznej Bliskiego Wschodu. Pasażerowie zostali przebookowani na loty dopiero na 2 kwietnia – czyli z opóźnieniem aż o 19 dni – lub mogli skorzystać z pełnego zwrotu kosztów. Kilku podróżnych opublikowało rachunki za bilety w jedną stronę na linie z Zatoki Perskiej, które kosztowały od 2400 do 2600 dolarów, po wyczerpaniu się firmowo zatwierdzonych alternatyw.
Lot bezpośredni DEL–SFO to kluczowe połączenie dla ponad 400 000 pasażerów rocznie między Indiami a rejonem Zatoki San Francisco, niezbędne dla realizacji zadań w Dolinie Krzemowej. Jego zakłócenie wpływa na terminy rozpoczęcia projektów, ważność wiz oraz plany rodzinnych spotkań. Zgodnie z indyjskimi przepisami lotniczymi, przewoźnik, który odwołuje lot na mniej niż 24 godziny przed odlotem, musi zaoferować pełny zwrot lub alternatywny lot w ciągu sześciu godzin. Jednak prawo nie nakłada obowiązku pokrycia kosztów zmiany trasy u innego przewoźnika, co – jak podkreślają prawnicy – pozostawia pasażerów bez odpowiedniej ochrony.
Działy mobilności w firmach są więc zachęcane do przeglądu polis ubezpieczeniowych pod kątem pokrycia „dodatkowych kosztów” oraz do wcześniejszego zatwierdzania drugiego przewoźnika na kluczowych trasach. W sytuacji, gdy przestrzeń powietrzna Pakistanu pozostaje zamknięta, a przeloty nad Iranem są ryzykowne, analitycy przewidują sporadyczne odwołania lotów dalekiego zasięgu utrzymujące się do drugiego kwartału 2026 roku. Tymczasem Air India w krótkim oświadczeniu zapewniła, że „pracuje nad jak najszybszym zakwaterowaniem poszkodowanych pasażerów” oraz przegląda swoje procedury odzyskiwania usług.
Lot bezpośredni DEL–SFO to kluczowe połączenie dla ponad 400 000 pasażerów rocznie między Indiami a rejonem Zatoki San Francisco, niezbędne dla realizacji zadań w Dolinie Krzemowej. Jego zakłócenie wpływa na terminy rozpoczęcia projektów, ważność wiz oraz plany rodzinnych spotkań. Zgodnie z indyjskimi przepisami lotniczymi, przewoźnik, który odwołuje lot na mniej niż 24 godziny przed odlotem, musi zaoferować pełny zwrot lub alternatywny lot w ciągu sześciu godzin. Jednak prawo nie nakłada obowiązku pokrycia kosztów zmiany trasy u innego przewoźnika, co – jak podkreślają prawnicy – pozostawia pasażerów bez odpowiedniej ochrony.
Działy mobilności w firmach są więc zachęcane do przeglądu polis ubezpieczeniowych pod kątem pokrycia „dodatkowych kosztów” oraz do wcześniejszego zatwierdzania drugiego przewoźnika na kluczowych trasach. W sytuacji, gdy przestrzeń powietrzna Pakistanu pozostaje zamknięta, a przeloty nad Iranem są ryzykowne, analitycy przewidują sporadyczne odwołania lotów dalekiego zasięgu utrzymujące się do drugiego kwartału 2026 roku. Tymczasem Air India w krótkim oświadczeniu zapewniła, że „pracuje nad jak najszybszym zakwaterowaniem poszkodowanych pasażerów” oraz przegląda swoje procedury odzyskiwania usług.
Jak VisaHQ może pomóc
VisaHQ upraszcza proces ubiegania się o wizę dla osób prywatnych i firm. Sprawdź aktualne wymogi podróżne, przygotuj wymagane dokumenty i zarządzaj wnioskiem online w portalu VisaHQ dla kraju Indie.Więcej od Indie
Zobacz wszystko
Loty do i z Dubaju zawieszone 16 marca, zmuszając indyjskich podróżnych do zmiany tras
Europejska Agencja Lotnicza Wskazuje Na Luki Bezpieczeństwa W Flocie Air India, Uruchamia Przegląd Zgodności