15 مارچ 2026 کو دہلی سے سان فرانسسکو جانے والی فلائٹ AI 173 اچانک منسوخ ہونے سے بھارت میں مقیم ٹیک پروفیشنلز اور واپس آنے والے تارکین وطن میں ہلچل مچ گئی۔ ایئر انڈیا نے صرف 12 گھنٹے قبل یہ فیصلہ کیا کہ مغربی ایشیائی فضائی حدود میں جاری تنازع کی وجہ سے راستہ تبدیل کرنا ضروری ہے۔ مسافروں کو 2 اپریل تک کی فلائٹس پر دوبارہ بک کیا گیا، یعنی 19 دن اضافی انتظار، یا پھر رقم کی واپسی قبول کرنے کا کہا گیا۔ کئی مسافروں نے خلیجی ایئر لائنز کی ایک طرفہ ٹکٹ کی رسیدیں شیئر کیں جن کی قیمت 2,400 سے 2,600 امریکی ڈالر تک تھی، کیونکہ کمپنی کی منظور شدہ متبادل فلائٹس ختم ہو چکی تھیں۔ سالانہ 4 لاکھ سے زائد بھارت-بے ایریا مسافروں کے لیے یہ غیر اسٹاپ DEL–SFO فلائٹ سلیکون ویلی کے کاموں کے لیے ریڑھ کی ہڈی کی حیثیت رکھتی ہے، اور اس کی منسوخی سے پروجیکٹ کی شروعات، ویزا کی مدت اور خاندانی ملاقاتوں پر منفی اثر پڑتا ہے۔ بھارت کے سول ایوی ایشن قوانین کے تحت، 24 گھنٹے کے اندر منسوخی پر ایئر لائنز کو مکمل رقم کی واپسی یا چھ گھنٹے کے اندر متبادل فلائٹ فراہم کرنا لازمی ہے، لیکن کسی قانون میں دوسری ایئر لائن پر دوبارہ راستہ طے کرنے کے اخراجات دینے کی شرط نہیں ہے، جس سے مسافر “دیوٹی آف کیئر” کے خلا میں آ جاتے ہیں، وکلاء کا کہنا ہے۔ اس لیے کمپنیوں کے موبلٹی ڈیپارٹمنٹس کو مشورہ دیا جا رہا ہے کہ وہ اضافی اخراجات کے لیے ٹریول انشورنس کی کوریج کا جائزہ لیں اور اہم راستوں پر دوسری ایئر لائن کی پیشگی منظوری حاصل کریں۔ پاکستانی فضائی حدود بند اور ایرانی فضائی راستے خطرناک ہونے کی وجہ سے ماہرین توقع کرتے ہیں کہ 2026 کی دوسری سہ ماہی تک طویل فاصلے کی فلائٹس کی منسوخیاں جاری رہیں گی۔ ایئر انڈیا نے مختصر بیان میں کہا ہے کہ وہ “متاثرہ مسافروں کو جلد از جلد سہولت فراہم کرنے کی کوشش کر رہا ہے” اور اپنی سروس ریکوری پالیسیوں کا جائزہ لے رہا ہے۔
