2026年3月15日、インドを拠点とする多数のIT専門家や帰国したディアスポラのメンバーが混乱に陥った。エアインディアがデリー発サンフランシスコ行きのフライトAI 173を出発12時間前に突如キャンセルし、紛争地域である西アジアの空域を迂回する必要があると説明したためだ。乗客は4月2日までの便に振り替えられたが、これは最大で19日間の遅延を意味し、返金を受け入れない限り待たされることになった。企業が承認した代替便が売り切れた後、多くの旅行者が湾岸諸国の航空会社で片道2,400～2,600米ドルの高額なチケットを購入した領収書をSNSに投稿している。年間40万人以上がインドとベイエリア間を往来する中、デリー－サンフランシスコの直行便はシリコンバレーでの業務に欠かせない生命線であり、その運休はプロジェクトの開始日、ビザの有効期限、家族再会の計画にまで影響を及ぼしている。インドの民間航空規則では、24時間以内のキャンセルに対し、航空会社は全額返金か6時間以内の代替便を提供する義務があるが、他社便への振り替え費用を負担する法的義務はなく、旅行者は「ケア義務の抜け穴」に晒されていると弁護士は指摘する。企業のモビリティ部門は、追加費用をカバーする旅行保険の特約を見直し、重要路線では第二の航空会社を事前承認することが求められている。パキスタンの空域は依然閉鎖され、イラン上空の通過もリスクが高いため、専門家は2026年第2四半期まで断続的な長距離便のキャンセルが続くと予測している。一方、エアインディアは短い声明で「影響を受けたお客様の早期対応に努めており、サービス回復のプロトコルを見直している」と発表した。
