Przedstawiciele branży transportowej tracą zaufanie do technologii Kanadyjskiej Agencji Służby Granicznej (CBSA) po 28-godzinnym awaryjnym przestoju systemu eManifest 30 kwietnia, który zmusił setki ciężarówek do postoju na przejściach granicznych od Windsor po Pacific Highway. Awaria — druga poważna w tym sezonie wiosennym — uniemożliwiła przewoźnikom przesyłanie informacji handlowych z wyprzedzeniem, co wymusiło ręczne przetwarzanie i wielogodzinne opóźnienia. Organizacja branżowa CIFFA szacuje, że każda godzina przestoju na ruchliwym przejściu lądowym kosztuje nadawców około 1,7 mln CAD z tytułu czasu kierowców, paliwa i spowolnienia produkcji. Kilka zakładów motoryzacyjnych w Ontario pracowało na krótszych zmianach, ponieważ części dostarczane na zasadzie just-in-time zostały zatrzymane. Choć CBSA przywróciła działanie systemu do wieczora 1 maja, przewoźnicy zgłaszają zaległości i ostrzegają, że powtarzające się awarie podważają zaufanie do ambitnego programu cyfrowej modernizacji agencji. CBSA zobowiązała się w 2025 roku do migracji swoich przestarzałych systemów na platformę chmurową do 2027 roku, jednak źródła związkowe informują o opóźnieniach w testach z powodu braków finansowych. Agencja poinformowała Global News, że zleci zewnętrzny audyt; tymczasem funkcjonariusze otrzymali instrukcję akceptowania papierowych dokumentów zapasowych, gdy eManifest jest niedostępny. Dla zespołów zajmujących się mobilnością międzynarodową i transferami wewnątrzfirmowymi awarie stanowią dodatkowe ryzyko: pracownicy przybywający z ładunkiem handlowym mogą mieć problemy z przejściem formalności imigracyjnych, jeśli ten sam system IT ulegnie awarii. Pracodawcy mogą potrzebować planów awaryjnych — na przykład kierowania transportu przez lotniska lub wcześniejszego magazynowania kluczowych części — aby uniknąć zakłóceń w wypłatach. Analitycy polityczni sugerują, że Ottawa może nie mieć innego wyjścia, jak tylko przyspieszyć inwestycje lub ustąpić miejsca amerykańskiej Służbie Celnej i Ochrony Granic (CBP), która zaproponowała współdzielenie elementów swojego systemu Automated Commercial Environment w celu stworzenia wspólnej platformy.
