System Wjazdu/Wyjazdu UE osiąga pierwszy 100-dniowy kamień milowy, wyjaśniono wyjątki

Belgijskie firmy, które regularnie przemieszczają pracowników spoza UE do kraju i z powrotem, muszą przygotować się na nową rzeczywistość kontroli granicznych przy kolejnych przylotach do Brukseli lub przejazdach przez port w Antwerpii. Komisja Europejska potwierdziła 27 lipca, że System Wjazdu/Wyjazdu Schengen (EES) działa w pełni od ponad 100 dni i zarejestrował już ponad 145 milionów przekroczeń zewnętrznych granic UE. Ten biometryczny system automatycznie zapisuje dane paszportowe, odciski palców oraz zdjęcie twarzy każdego cudzoziemca przebywającego krótkoterminowo oraz oblicza, ile dni z limitu 90/180 dni w strefie Schengen pozostało. Choć technologia ma przyspieszyć kontrole i wyeliminować pieczątki w paszportach, wielu menedżerów ds. mobilności międzynarodowej miało trudności z ustaleniem, kto dokładnie podlega rejestracji. Dziś Bruksela opublikowała zwięzłą listę wyjątków: posiadacze paszportów UE, EOG lub Szwajcarii, rezydenci i osoby z wizami długoterminowymi (w tym posiadacze belgijskich wiz D) oraz członkowie rodzin obywateli UE z kartą pobytu nie będą rejestrowani w EES. Dla międzynarodowych firm z siedzibą w Belgii to ważne wyjaśnienie. Pracownicy przenoszeni w ramach firmy na podstawie Single Permit lub Karty Niebieskiej UE pozostaną poza bazą danych, co oznacza, że zespoły HR nie muszą obawiać się ostrzeżeń o przekroczeniu dozwolonego pobytu w tych kategoriach. Z kolei goście biznesowi przybywający z krajów zwolnionych z wiz – na przykład amerykańscy inżynierowie na trzytygodniową instalację – będą w pełni monitorowani. Firmy muszą więc dokładnie liczyć każdy dzień pobytu w Schengen; po przekroczeniu 90 dni ponowny wjazd zostanie odmówiony, niezależnie od statusu pozwolenia na pracę w Belgii. Praktyczna wskazówka: warto doradzić pracownikom, by na pierwszym wjeździe zarezerwowali dodatkowy czas, ponieważ rejestracja biometryczna może zająć kilka minut. Dopóki na lotniskach w Brukseli i Charleroi nie zostaną zainstalowane automatyczne bramki e-gate, kontrole manualne będą normą, co może wydłużyć kolejki w sezonie szczytowym. Organizacje powinny uwzględnić to w planach podróży i, jeśli to możliwe, łączyć wyjazdy, aby nie przekroczyć limitu 90 dni.