Pasażerowie przylatujący spoza strefy Schengen na lotnisko im. Václava Havla w Pradze doświadczyli we wrześniu poważnych opóźnień, spowodowanych przeciążeniem systemu biometrycznego wjazdu/wyjazdu UE (EES) przy istniejących stanowiskach kontroli paszportowej. W oświadczeniu prasowym z 1 października 2026 roku operator lotniska Letiště Praha przedstawił plan działania opracowany wspólnie z Policją Republiki Czeskiej oraz Ministerstwem Spraw Wewnętrznych, mający na celu przywrócenie średniego czasu obsługi do pięciu minut przed świątecznym szczytem.
Kluczowe działania obejmują wielojęzyczny program obsługi pasażerów – personel rozdaje butelkowaną wodę oraz na bieżąco informuje w ośmiu językach, jednocześnie monitorując długość kolejek – oraz stałe uruchomienie „Czerwonego Zespołu”, który kieruje rodziny, seniorów i osoby o ograniczonej mobilności do stanowisk z pomocą. Specjaliści od analizy danych korzystają z 30-dniowych prognoz na mapach cieplnych, aby odpowiednio wcześniej rozmieszczać funkcjonariuszy policji i otwierać tymczasowe punkty kontroli podczas długich weekendów.
![Lotnisko w Pradze przedstawia plan szybkiego reagowania, który ma skrócić kolejki do kontroli paszportowej w systemie EES]()
W zakresie technologii specjaliści UX przeprojektują samoobsługowe kioski EES, ponieważ badania terenowe wykazały, że 40% nieudanych rejestracji wynika z niejasnych komunikatów w języku czeskim i angielskim. Trwają także prace nad długoterminowymi rozwiązaniami. Lotnisko potwierdziło finansowanie pięciu dodatkowych stanowisk obsługiwanych przez personel oraz czterech bramek EasyGo w Terminalu 1 – prace będą prowadzone nocą, aby nie zamykać całkowicie pasów kontroli. Linie lotnicze będą zobowiązane do przesyłania pasażerom przed lądowaniem filmów instruktażowych dotyczących EES, co według lotniska może podnieść skuteczność rejestracji w kioskach do 80%.
Dla menedżerów podróży służbowych przekaz jest dwojaki. Po pierwsze, należy zachęcać pracowników spoza UE oraz gości do starannego wypełniania rejestracji w kioskach i posiadania wydrukowanych potwierdzeń, aby uniknąć dodatkowej kontroli. Po drugie, warto zaplanować co najmniej 30 minut zapasu na transfery po przylocie, aż do uruchomienia nowych stanowisk, co przewiduje się na połowę listopada. Pracodawcy organizujący relokacje przez Pragę tej jesieni powinni także liczyć się z okazjonalnymi zamknięciami pasów z powodu prac instalacyjnych nowych kabli i czytników biometrycznych.
Lotnisko podkreśliło, że plan działania jest dokumentem dynamicznym; cotygodniowe raporty wydajności będą decydować o ewentualnym uruchomieniu dodatkowych środków, takich jak mobilne punkty kontroli paszportowej wypożyczone z lotniska w Brnie. Dane z początku października pokazują już spadek średniego czasu oczekiwania z 52 do 28 minut, jednak przedstawiciele lotniska przyznają, że pełna stabilizacja zależy od przyzwyczajenia pasażerów do systemu oraz dalszych modyfikacji oprogramowania EES na poziomie UE.
Kluczowe działania obejmują wielojęzyczny program obsługi pasażerów – personel rozdaje butelkowaną wodę oraz na bieżąco informuje w ośmiu językach, jednocześnie monitorując długość kolejek – oraz stałe uruchomienie „Czerwonego Zespołu”, który kieruje rodziny, seniorów i osoby o ograniczonej mobilności do stanowisk z pomocą. Specjaliści od analizy danych korzystają z 30-dniowych prognoz na mapach cieplnych, aby odpowiednio wcześniej rozmieszczać funkcjonariuszy policji i otwierać tymczasowe punkty kontroli podczas długich weekendów.
W zakresie technologii specjaliści UX przeprojektują samoobsługowe kioski EES, ponieważ badania terenowe wykazały, że 40% nieudanych rejestracji wynika z niejasnych komunikatów w języku czeskim i angielskim. Trwają także prace nad długoterminowymi rozwiązaniami. Lotnisko potwierdziło finansowanie pięciu dodatkowych stanowisk obsługiwanych przez personel oraz czterech bramek EasyGo w Terminalu 1 – prace będą prowadzone nocą, aby nie zamykać całkowicie pasów kontroli. Linie lotnicze będą zobowiązane do przesyłania pasażerom przed lądowaniem filmów instruktażowych dotyczących EES, co według lotniska może podnieść skuteczność rejestracji w kioskach do 80%.
Dla menedżerów podróży służbowych przekaz jest dwojaki. Po pierwsze, należy zachęcać pracowników spoza UE oraz gości do starannego wypełniania rejestracji w kioskach i posiadania wydrukowanych potwierdzeń, aby uniknąć dodatkowej kontroli. Po drugie, warto zaplanować co najmniej 30 minut zapasu na transfery po przylocie, aż do uruchomienia nowych stanowisk, co przewiduje się na połowę listopada. Pracodawcy organizujący relokacje przez Pragę tej jesieni powinni także liczyć się z okazjonalnymi zamknięciami pasów z powodu prac instalacyjnych nowych kabli i czytników biometrycznych.
Lotnisko podkreśliło, że plan działania jest dokumentem dynamicznym; cotygodniowe raporty wydajności będą decydować o ewentualnym uruchomieniu dodatkowych środków, takich jak mobilne punkty kontroli paszportowej wypożyczone z lotniska w Brnie. Dane z początku października pokazują już spadek średniego czasu oczekiwania z 52 do 28 minut, jednak przedstawiciele lotniska przyznają, że pełna stabilizacja zależy od przyzwyczajenia pasażerów do systemu oraz dalszych modyfikacji oprogramowania EES na poziomie UE.
Jak VisaHQ może pomóc
VisaHQ upraszcza proces ubiegania się o wizę dla osób fizycznych i firm. Sprawdź aktualne wymagania podróżne, przygotuj wymagane dokumenty i zarządzaj swoją aplikacją online za pośrednictwem portalu VisaHQ Czechy.Więcej od Czechy
Zobacz wszystko
Czeskie Ministerstwo Spraw Wewnętrznych otwiera rejestrację na pięcioletni „specjalny długoterminowy pobyt” dla uprawnionych ukraińskich uchodźców
Lotnisko w Pradze wprowadza natychmiastowy plan działania, aby skrócić kolejki do kontroli EES dla pasażerów spoza strefy Schengen
