Flughafen Prag stellt Schnellreaktionsplan vor, um lange Warteschlangen bei der EES-Passkontrolle drastisch zu verkürzen

Passagiere aus Nicht-Schengen-Ländern am Flughafen Václav Havel Prag sahen sich im September mit erheblichen Verzögerungen konfrontiert, da das biometrische Ein- und Ausreisesystem der EU (EES) die vorhandenen Passkontrollstellen überlastete. In einer Pressemitteilung vom 1. Oktober 2026 stellte der Flughafenbetreiber Letiště Praha einen Aktionsplan vor, der gemeinsam mit der tschechischen Polizei und dem Innenministerium entwickelt wurde, um die durchschnittliche Bearbeitungszeit vor dem Weihnachtsansturm wieder auf fünf Minuten zu senken.

Zu den wichtigsten Maßnahmen gehört ein mehrsprachiges Passagierbetreuungsprogramm: Das Personal verteilt Wasserflaschen und Echtzeit-Informationen in acht Sprachen und überwacht die Warteschlangenlänge. Zudem wird dauerhaft ein „Red Team“ eingesetzt, das Familien, Senioren und mobilitätseingeschränkte Reisende zu speziellen Schaltern mit Assistenz leitet. Datenwissenschaftler nutzen 30-Tage-Wärmekartenprognosen, um Polizeikräfte gezielt zu positionieren und während Feiertagswellen temporäre Kontrollpunkte zu öffnen.



Technisch werden die Self-Service-EES-Kioske von UX-Experten überarbeitet, nachdem Feldbefragungen zeigten, dass 40 % der fehlgeschlagenen Registrierungen auf unklare tschechisch-englische Anweisungen zurückzuführen sind. Langfristig sind fünf zusätzliche besetzte Kontrollstellen und vier EasyGo-Gates im Terminal 1 geplant, deren Installation nachts erfolgt, um Fahrspuren nicht komplett zu sperren. Airlines müssen künftig EES-Anleitungsvideos vor der Landung an Passagiere senden, was die Erfolgsquote bei der Kioskregistrierung auf 80 % steigern könnte.

Für Firmenreisemanager gilt: Erstens sollten Nicht-EU-Mitarbeiter und Besucher die Kioskregistrierung sorgfältig durchführen und die Bestätigung ausgedruckt mitführen, um Nachkontrollen zu vermeiden. Zweitens sollten mindestens 30 zusätzliche Minuten für Transfers nach der Ankunft eingeplant werden, bis die neuen Kontrollstellen Mitte November in Betrieb sind. Arbeitgeber, die im Herbst Mitarbeiter über Prag verlegen, sollten zudem mit temporären Fahrspur-Sperrungen durch Bauarbeiten an Kabeln und biometrischen Lesegeräten rechnen.

Der Flughafen betont, dass der Aktionsplan ein dynamisches Dokument ist; wöchentliche Leistungsberichte entscheiden, ob weitere Kapazitäten, etwa mobile Passkontrollfahrzeuge aus Brünn, zum Einsatz kommen. Erste Daten Anfang Oktober zeigen bereits eine Verringerung der durchschnittlichen Wartezeit von 52 auf 28 Minuten, doch die vollständige Stabilisierung hängt vom Lernprozess der Passagiere und Anpassungen der EES-Software auf EU-Ebene ab.