CAPA: Aeroportos poloneses entre os hubs que pedem ‘intervenção imediata’ sobre biometria no Espaço Schengen

A empresa de análise do setor CAPA – Centre for Aviation publicou em 2 de julho um boletim detalhando a carta aberta enviada pela ACI Europe, A4E e IATA, que pede uma “intervenção imediata” no Sistema de Entrada/Saída (EES). O documento destaca os aeroportos de Cracóvia-Balice e Varsóvia-Chopin como exemplos onde o fluxo de passageiros no horário de pico já ultrapassa a capacidade dos guichês em 30%, mesmo com todas as filas operando. A modelagem da CAPA indica que, sem uma suspensão temporária, Cracóvia precisará de 18 guichês manuais adicionais ou 26 quiosques biométricos de autoatendimento para lidar com o volume de agosto – uma infraestrutura que não pode ser instalada a tempo. Varsóvia apresenta uma situação um pouco melhor graças aos portões eletrônicos automatizados já existentes, mas o estudo alerta que passageiros não pertencentes à UE que fazem conexão de voos de longa distância para destinos do espaço Schengen podem enfrentar “perda de conexões mínimas em até 40%”. O relatório também quantifica o impacto econômico para a Polônia: uma possível perda de receita turística de €37 milhões caso 5% dos visitantes de longa distância com alto poder aquisitivo optem por rotas alternativas fora do espaço Schengen. A CAPA recomenda que as autoridades polonesas coordenem com os países vizinhos para escalonar as derrogações, de modo que os fluxos de passageiros sejam redistribuídos e não apenas deslocados. As equipes de mobilidade global devem acompanhar se os aeroportos poloneses adotam a sugestão da CAPA de implementar ‘esquadrões móveis de cadastramento’ capazes de processar impressões digitais na área de retirada de bagagens, o que poderia reduzir em 20 segundos cada transação e diminuir significativamente o tamanho das filas.