Filas longas no Aeroporto Václav Havel, em Praga, tornaram-se um problema diário para os viajantes que chegam de fora da Área Schengen desde a implementação do novo Sistema de Entrada/Saída (EES) da UE, em abril. Após a divulgação nas redes sociais de imagens com filas de centenas de metros, o recém-nomeado presidente do aeroporto, Radomír Lašák, convocou uma reunião extraordinária do conselho em 18 de setembro. O conselho aprovou um pacote emergencial que combina soluções operacionais rápidas com melhorias de infraestrutura a médio prazo.
Imediatamente, os corredores de passageiros no Terminal 1 estão sendo redirecionados para evitar gargalos nos primeiros quiosques de registro do EES. Equipes adicionais do “Red-Team” foram mobilizadas para orientar os passageiros, dar prioridade a famílias e idosos, e distribuir água engarrafada quando a espera ultrapassa 30 minutos. O aeroporto também está instalando telas LCD multilíngues que pedem desculpas pelos atrasos e fornecem orientações em tempo real para o registro biométrico.
Em parceria com a Polícia de Imigração, uma quarta ilha temporária de controle de fronteira será aberta na próxima semana, com cinco guichês atendidos e quatro portões eletrônicos automáticos. A polícia está ajustando as escalas para garantir o máximo de agentes durante o pico da noite, quando até oito voos fora do espaço Schengen podem chegar em um intervalo de 40 minutos.
![Conselho do Aeroporto de Praga Implementa Plano de Emergência para Reduzir Filas no Controle de Passaportes]()
Análises de dados mostram que quase 40% dos visitantes de países terceiros que usam o sistema pela primeira vez não concluem corretamente o registro nos quiosques, exigindo intervenção manual e atrasando a fila. Por isso, uma força-tarefa conjunta mapeará cada etapa do processo, do quiosque ao guichê, e redesenhará a sinalização para evitar erros comuns — como colocar o passaporte de cabeça para baixo — logo no início.
A médio prazo, o aeroporto confirmou um investimento de 14 milhões de euros para ampliar o hall de controle de fronteira de chegadas, com conclusão prevista para abril de 2027. A capacidade aumentará de 12 para 17 guichês tradicionais e de 9 para 13 portões de autoatendimento EasyGo, enquanto um projeto-piloto de pré-registro voluntário durante o check-in das companhias aéreas será testado com algumas empresas neste inverno.
Para os gestores de mobilidade corporativa, a mensagem é clara: aconselhar os funcionários em viagem a esperar tempos maiores para o controle de entrada — especialmente se nunca tiverem usado o EES — e programar reuniões posteriores com essa margem. Companhias aéreas com tráfego de alto valor já começaram a pressionar Bruxelas por uma opção de pré-registro remoto, que poderia ser integrada aos aplicativos das empresas. Até lá, as empresas que enviam funcionários a Praga devem considerar adicionar 45 minutos extras aos traslados após a chegada e avaliar serviços Fast-Track ou VIP quando o tempo for crítico.
Imediatamente, os corredores de passageiros no Terminal 1 estão sendo redirecionados para evitar gargalos nos primeiros quiosques de registro do EES. Equipes adicionais do “Red-Team” foram mobilizadas para orientar os passageiros, dar prioridade a famílias e idosos, e distribuir água engarrafada quando a espera ultrapassa 30 minutos. O aeroporto também está instalando telas LCD multilíngues que pedem desculpas pelos atrasos e fornecem orientações em tempo real para o registro biométrico.
Em parceria com a Polícia de Imigração, uma quarta ilha temporária de controle de fronteira será aberta na próxima semana, com cinco guichês atendidos e quatro portões eletrônicos automáticos. A polícia está ajustando as escalas para garantir o máximo de agentes durante o pico da noite, quando até oito voos fora do espaço Schengen podem chegar em um intervalo de 40 minutos.
Análises de dados mostram que quase 40% dos visitantes de países terceiros que usam o sistema pela primeira vez não concluem corretamente o registro nos quiosques, exigindo intervenção manual e atrasando a fila. Por isso, uma força-tarefa conjunta mapeará cada etapa do processo, do quiosque ao guichê, e redesenhará a sinalização para evitar erros comuns — como colocar o passaporte de cabeça para baixo — logo no início.
A médio prazo, o aeroporto confirmou um investimento de 14 milhões de euros para ampliar o hall de controle de fronteira de chegadas, com conclusão prevista para abril de 2027. A capacidade aumentará de 12 para 17 guichês tradicionais e de 9 para 13 portões de autoatendimento EasyGo, enquanto um projeto-piloto de pré-registro voluntário durante o check-in das companhias aéreas será testado com algumas empresas neste inverno.
Para os gestores de mobilidade corporativa, a mensagem é clara: aconselhar os funcionários em viagem a esperar tempos maiores para o controle de entrada — especialmente se nunca tiverem usado o EES — e programar reuniões posteriores com essa margem. Companhias aéreas com tráfego de alto valor já começaram a pressionar Bruxelas por uma opção de pré-registro remoto, que poderia ser integrada aos aplicativos das empresas. Até lá, as empresas que enviam funcionários a Praga devem considerar adicionar 45 minutos extras aos traslados após a chegada e avaliar serviços Fast-Track ou VIP quando o tempo for crítico.
Fonte: iDNES.cz
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