
أصبحت الطوابير الطويلة في مطار فاكلاف هافل في براغ مصدر إزعاج يومي للمسافرين القادمين من خارج منطقة شنغن منذ تفعيل نظام الدخول والخروج الجديد للاتحاد الأوروبي (EES) في أبريل الماضي. وبعد انتشار صور لطوابير تمتد لمئات الأمتار على وسائل التواصل الاجتماعي هذا الأسبوع، عقد رئيس المطار الجديد رادومير لاشاك اجتماعًا استثنائيًا لمجلس الإدارة في 18 سبتمبر. ووافق المجلس على حزمة طوارئ تجمع بين حلول تشغيلية سريعة وترقيات بنية تحتية متوسطة الأجل.
وبدءًا من الآن، تم إعادة توجيه ممرات الركاب في المبنى رقم 1 لتفادي الاختناقات عند أكشاك التسجيل الأولى في نظام EES. كما تم نشر فرق "الفريق الأحمر" الإضافية لتوجيه الركاب، مع إعطاء الأولوية للعائلات وكبار السن، وتوزيع زجاجات مياه عند انتظار يزيد عن 30 دقيقة. ويقوم المطار أيضًا بتركيب شاشات LCD متعددة اللغات تعتذر عن التأخير وتقدم إرشادات فورية حول إتمام التسجيل البيومتري.
وبالتعاون مع شرطة الأجانب، سيتم افتتاح جزيرة مراقبة حدودية مؤقتة رابعة الأسبوع المقبل، تضم خمسة أكشاك يعمل بها موظفون وأربعة بوابات إلكترونية ذاتية. وتقوم الشرطة بتعديل جداول العمل لضمان تواجد أكبر عدد من الضباط خلال ذروة المساء، حيث يمكن أن تهبط حتى ثماني رحلات من خارج شنغن خلال 40 دقيقة.
وتُظهر تحليلات البيانات أن نحو 40% من الزوار القادمين لأول مرة من دول ثالثة يفشلون في إتمام التسجيل عبر الأكشاك بشكل صحيح، مما يستدعي التدخل اليدوي ويبطئ العملية. لذلك، ستقوم فرقة عمل مشتركة برسم خريطة لكل خطوة من الكشك إلى الكشك الأمني وإعادة تصميم الإشارات لتجنب الأخطاء الشائعة مثل وضع جواز السفر بالمقلوب.
وعلى المدى المتوسط، أكد المطار توسعة بقيمة 14 مليون يورو لصالة مراقبة الحدود في قسم الوصول، من المقرر الانتهاء منها بحلول أبريل 2027. وسترتفع الطاقة الاستيعابية من 12 إلى 17 مكتبًا تقليديًا، ومن 9 إلى 13 بوابة ذاتية EasyGo، كما سيتم اختبار مشروع تجريبي للتسجيل المسبق الطوعي ضمن عملية تسجيل شركات الطيران مع بعض الناقلين المختارين هذا الشتاء.
أما لمديري التنقل في الشركات، فالرسالة واضحة: يجب نصح الموظفين المتنقلين بتوقع أوقات تخليص أطول، خاصة إذا لم يسجلوا سابقًا في نظام EES، وتنظيم مواعيد الاجتماعات اللاحقة وفقًا لذلك. وقد بدأت شركات الطيران التي تخدم رحلات ذات عائد مرتفع بالضغط على بروكسل لتوفير خيار التسجيل عن بُعد يمكن دمجه في تطبيقات شركات الطيران. وحتى ذلك الحين، ينبغي على الشركات التي ترسل موظفين إلى براغ احتساب 45 دقيقة إضافية في التنقلات بعد الوصول، والنظر في خدمات المسار السريع أو كبار الشخصيات عندما يكون التوقيت حاسمًا.
وبدءًا من الآن، تم إعادة توجيه ممرات الركاب في المبنى رقم 1 لتفادي الاختناقات عند أكشاك التسجيل الأولى في نظام EES. كما تم نشر فرق "الفريق الأحمر" الإضافية لتوجيه الركاب، مع إعطاء الأولوية للعائلات وكبار السن، وتوزيع زجاجات مياه عند انتظار يزيد عن 30 دقيقة. ويقوم المطار أيضًا بتركيب شاشات LCD متعددة اللغات تعتذر عن التأخير وتقدم إرشادات فورية حول إتمام التسجيل البيومتري.
وبالتعاون مع شرطة الأجانب، سيتم افتتاح جزيرة مراقبة حدودية مؤقتة رابعة الأسبوع المقبل، تضم خمسة أكشاك يعمل بها موظفون وأربعة بوابات إلكترونية ذاتية. وتقوم الشرطة بتعديل جداول العمل لضمان تواجد أكبر عدد من الضباط خلال ذروة المساء، حيث يمكن أن تهبط حتى ثماني رحلات من خارج شنغن خلال 40 دقيقة.
وتُظهر تحليلات البيانات أن نحو 40% من الزوار القادمين لأول مرة من دول ثالثة يفشلون في إتمام التسجيل عبر الأكشاك بشكل صحيح، مما يستدعي التدخل اليدوي ويبطئ العملية. لذلك، ستقوم فرقة عمل مشتركة برسم خريطة لكل خطوة من الكشك إلى الكشك الأمني وإعادة تصميم الإشارات لتجنب الأخطاء الشائعة مثل وضع جواز السفر بالمقلوب.
وعلى المدى المتوسط، أكد المطار توسعة بقيمة 14 مليون يورو لصالة مراقبة الحدود في قسم الوصول، من المقرر الانتهاء منها بحلول أبريل 2027. وسترتفع الطاقة الاستيعابية من 12 إلى 17 مكتبًا تقليديًا، ومن 9 إلى 13 بوابة ذاتية EasyGo، كما سيتم اختبار مشروع تجريبي للتسجيل المسبق الطوعي ضمن عملية تسجيل شركات الطيران مع بعض الناقلين المختارين هذا الشتاء.
أما لمديري التنقل في الشركات، فالرسالة واضحة: يجب نصح الموظفين المتنقلين بتوقع أوقات تخليص أطول، خاصة إذا لم يسجلوا سابقًا في نظام EES، وتنظيم مواعيد الاجتماعات اللاحقة وفقًا لذلك. وقد بدأت شركات الطيران التي تخدم رحلات ذات عائد مرتفع بالضغط على بروكسل لتوفير خيار التسجيل عن بُعد يمكن دمجه في تطبيقات شركات الطيران. وحتى ذلك الحين، ينبغي على الشركات التي ترسل موظفين إلى براغ احتساب 45 دقيقة إضافية في التنقلات بعد الوصول، والنظر في خدمات المسار السريع أو كبار الشخصيات عندما يكون التوقيت حاسمًا.
المصدر: iDNES.cz