DGCA Coloca SpiceJet Sob Análise Operacional e Financeira em Meio a Problemas nos Serviços

O órgão regulador da aviação da Índia iniciou uma auditoria detalhada nos procedimentos de segurança, registros de manutenção da frota e saúde financeira da SpiceJet, informou o Ministro da Aviação Civil, K. Rammohan Naidu, ao Parlamento em 23 de setembro. A ação da Diretoria Geral de Aviação Civil (DGCA) ocorre após um verão marcado por atrasos recorrentes, falta de tripulação e preocupações com o fluxo de caixa na companhia aérea de baixo custo, cuja participação no mercado doméstico caiu para 1,6%.

As autoridades afirmam que a fiscalização abrange desde os intervalos de manutenção do óleo do motor até a capacidade da empresa de honrar pagamentos de salários e de locadores. Os resultados preliminares definirão se a SpiceJet poderá manter sua programação atual ou se terá uma limitação de capacidade semelhante à imposta à Go First antes de seu colapso em 2025.



Para os gestores de mobilidade, a auditoria traz uma nova incerteza. Contratos corporativos que dependem da estrutura agressiva de tarifas da SpiceJet podem sofrer cancelamentos de última hora caso a DGCA aperte o controle. Recomenda-se que os compradores de viagens incluam cláusulas de “alteração de programação relacionada à auditoria da DGCA” nos bilhetes emitidos no próximo trimestre.

Naidu destacou que a SpiceJet utilizou ₹150 crore do Esquema de Garantia de Crédito de Emergência apoiado pelo governo, mas analistas afirmam que esse financiamento temporário apenas ganha tempo. Locadores teriam exigido pagamento antecipado para liberar aeronaves adicionais, limitando o plano da companhia de alcançar 200 voos diários na programação de inverno.

Caso a DGCA identifique problemas críticos, a capacidade contingencial poderá ser absorvida pela IndiGo e Air India Express nas rotas principais, o que provavelmente elevará as tarifas de última hora. Empresas com grandes orçamentos para viagens domésticas devem reservar assentos antecipadamente em companhias alternativas ou considerar opções ferroviárias para trajetos de até 800 km.