กลยุทธ์ของรัฐบาลกลางเข้มงวดกับโครงการแรงงานต่างด้าวชั่วคราวที่มีค่าจ้างต่ำ พร้อมเปิดทางยกเว้นสำหรับพื้นที่ชนบท

ในบันทึกสมาชิกที่ออกเมื่อวันที่ 5 พฤษภาคม 2026 สมาคมอุตสาหกรรมยานยนต์แห่งแคนาดา (AIA Canada) ได้ชี้แจงนโยบายแรงงานต่างชาติชั่วคราว (TFW) ฉบับปรับปรุงของรัฐบาลออตตาวา ซึ่งมีเป้าหมายลดสัดส่วนประชากรชั่วคราวในแคนาดาให้ต่ำกว่า 5% ภายในปี 2027 กลยุทธ์นี้กำหนดเพดานเข้มงวดขึ้นสำหรับตำแหน่งแรงงานค่าจ้างต่ำในเขตเมืองใหญ่ โดยลดเพดานจาก 20% เหลือ 10% ของพนักงานในบริษัท แต่ยกเว้นนายจ้างในพื้นที่ชนบทและชุมชนขนาดเล็กที่ได้รับการกำหนดไว้ นายจ้างในโตรอนโต แวนคูเวอร์ แคลการี มอนทรีออล และออตตาวาจะต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดการโฆษณาที่เข้มงวดขึ้น และต้องแสดงแผนการรักษาพนักงานชาวแคนาดาที่ดีขึ้น ขณะเดียวกัน บริษัทในชุมชนที่มีประชากรต่ำกว่า 50,000 คน สามารถเข้าถึงโครงการแรงงานค่าจ้างต่ำในเพดานเดิม 20% ได้ หากเข้าร่วมข้อตกลงพัฒนากำลังแรงงานในชุมชน บันทึกดังกล่าวยืนยันว่า รัฐบาลออตตาวาจะไม่ต่ออายุความยืดหยุ่นที่ให้ในช่วงโควิด-19 เมื่อหมดอายุในวันที่ 30 มิถุนายน 2026 เช่น มาตรฐานการดำเนินการ LMIA ภายใน 30 วัน และการยกเว้นข้อจำกัดชั่วโมงทำงาน 40 ชั่วโมงต่อสัปดาห์ นายจ้างจึงต้องวางแผนงบประมาณสำหรับระยะเวลารอคอยที่ยาวขึ้นและการประเมินความเท่าเทียมค่าจ้างที่เข้มงวดขึ้น AIA Canada ระบุว่านโยบายใหม่นี้เน้นย้ำความสำคัญของการเปลี่ยนแรงงานชั่วคราวระยะยาวให้เป็นผู้อยู่อาศัยถาวร และแนะนำให้สมาชิกตรวจสอบรายชื่อแรงงานต่างชาติชั่วคราวตามโครงการ In-Canada Workers Initiative และพิจารณาใช้โครงการผู้ได้รับการเสนอชื่อจากจังหวัดที่มีเกณฑ์ภาษาต่ำกว่าในอาชีพช่างฝีมือ สำหรับผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายแรงงานระดับโลก แนวทางสองทางนี้—เข้มงวดในเมืองใหญ่และผ่อนคลายในพื้นที่ชนบท—หมายความว่าการวางแผนกำลังคนต้องมีความเฉพาะเจาะจงตามสถานที่ บริษัทที่มีหลายสาขาอาจพิจารณาย้ายบางหน้าที่ไปยังพื้นที่ที่มีคุณสมบัติเหมาะสมเพื่อรักษาแหล่งแรงงานต่างชาติไว้โดยไม่ละเมิดเพดานใหม่ในเขตเมืองใหญ่