กระทรวงความมั่นคงแห่งมาตุภูมิวางแผนถอนเจ้าหน้าที่ศุลกากรออกจากสนามบิน “เขตปลอดภัย” ก่อให้เกิดเสียงวิจารณ์จากวงการอุตสาหกรรม

กระทรวงความมั่นคงแห่งมาตุภูมิของสหรัฐฯ (DHS) กำลังพิจารณาข้อเสนอที่จะลดหรืออาจหยุดการตรวจคนต่างชาติที่สนามบินหลักในพื้นที่ที่จำกัดความร่วมมือกับการบังคับใช้กฎหมายตรวจคนเข้าเมืองของรัฐบาลกลาง (“เมืองและรัฐที่เป็นเขตปลอดภัย”) รัฐมนตรีว่าการกระทรวง DHS มาร์ควีน มัลลิน กล่าวในรายการ Fox News เมื่อต้นสัปดาห์นี้ว่า “ไม่มีเหตุผล” ที่จะทุ่มทรัพยากรของหน่วยงานศุลกากรและป้องกันชายแดน (CBP) ให้กับสนามบินที่รัฐบาลท้องถิ่นไม่ยอมรับคำสั่งควบคุมตัวของหน่วยงานตรวจคนเข้าเมืองและศุลกากร (ICE) แม้ว่าข้อเสนอนี้ยังอยู่ในขั้นตอนการหารือภายในทำเนียบขาวของทรัมป์ อุตสาหกรรมการเดินทาง การบิน และขนส่งสินค้ากำลังเคลื่อนไหวต่อต้านข้อเสนอนี้ สายการบินสำหรับอเมริกาเตือนว่าการเปลี่ยนเส้นทางแม้เพียงส่วนหนึ่งของผู้โดยสารระหว่างประเทศ 120 ล้านคนต่อปีที่ CBP ดูแล จะสร้างความวุ่นวายอย่างรุนแรงในการปฏิบัติงาน ขณะที่สมาคมการท่องเที่ยวสหรัฐฯ ระบุว่าการดำเนินการนี้จะทำลายความสามารถในการแข่งขันของสหรัฐฯ ในฐานะเจ้าภาพฟุตบอลโลก 2026 และโอลิมปิก 2028 รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ฌอน ดัฟฟี แสดงความกังวลเดียวกันในการประชุมสภาคองเกรส โดยกล่าวว่า “เราไม่ควรปิดการเดินทางทางอากาศในรัฐที่ไม่เห็นด้วยกับนโยบายของเรา” ผู้บริหารสนามบินในนิวยอร์ก (JFK), ซานฟรานซิสโก (SFO), ลอสแอนเจลิส (LAX) และซีแอตเทิล (SEA) ระบุว่าไม่ได้รับแจ้งอย่างเป็นทางการจาก DHS แต่หลายแห่งยืนยันว่าเริ่มวางแผนฉุกเฉิน รวมถึงการจำลองสถานการณ์ว่าต้องเปลี่ยนเส้นทางเที่ยวบินจำนวนเท่าใดไปยังสนามบินที่ไม่ใช่เขตปลอดภัย สายการบินรายใหญ่รายหนึ่งบอกกับ Semafor ว่าการลดจำนวนเจ้าหน้าที่ CBP แม้เพียงเล็กน้อย อาจทำให้เกิดคิวรอนานหลายชั่วโมงและบังคับให้สายการบินยกเลิกบริการเครื่องบินลำตัวกว้างอย่างกะทันหัน ซึ่งจะส่งผลกระทบต่อการขนส่งสินค้าและการเชื่อมต่อภายในประเทศ ผู้เชี่ยวชาญด้านกฎหมายชี้ว่า ระดับเจ้าหน้าที่ CBP ถูกกำหนดผ่านงบประมาณของรัฐบาลกลางและข้อตกลงค่าธรรมเนียมกับสนามบิน ดังนั้น DHS ไม่สามารถยกเลิกบริการได้ทันทีโดยไม่ละเมิดสัญญา ความพยายามดังกล่าวอาจนำไปสู่การฟ้องร้องจากรัฐ สนามบิน และสายการบินในข้อหาละเมิดพระราชบัญญัติขั้นตอนการบริหารและข้อกำหนดทางการค้า สำหรับผู้จัดการความเคลื่อนไหวระหว่างประเทศ ความเป็นไปได้ของการลดการตรวจสอบอย่างกะทันหันสร้างคำถามด้านการบริหารความเสี่ยงทันที: ควรหลีกเลี่ยงการเดินทางฟุตบอลโลกในเดือนมิถุนายน-กรกฎาคมผ่านสนามบินเขตปลอดภัยหรือไม่? บริษัทควรแนะนำให้พนักงานจองผ่านสนามบินที่มีเจ้าหน้าที่ CBP เพียงพอ เช่น ฮูสตัน (IAH) หรือไมอามี (MIA) หรือไม่? จนกว่าจะมีคำแนะนำที่ชัดเจน นายจ้างควรติดตามประกาศของ DHS รักษานโยบายการเดินทางให้ยืดหยุ่น และเผื่อเวลาต่อเครื่องเพิ่มขึ้นสำหรับเส้นทางที่ผ่านสนามบินที่มีความเสี่ยง.