ตลาดรถยนต์ข้ามพรมแดนของฮ่องกงที่กำลังเติบโตอย่างรวดเร็วได้รับการสนับสนุนครั้งใหญ่ในสัปดาห์นี้ เมื่อมณฑลกวางตุ้งได้ขยายโครงการ “เดินทางไปทางเหนือสำหรับรถยนต์ฮ่องกง” ที่ได้รับความนิยมอย่างมากออกไปอีก 5 ปี ทำให้วันหมดอายุเลื่อนออกไปเป็นวันที่ 1 มิถุนายน 2031 โครงการนี้ซึ่งเริ่มต้นในปี 2023 อนุญาตให้เจ้าของรถยนต์ส่วนตัวที่มีคุณสมบัติเหมาะสมจากฮ่องกงขับรถเข้าสู่กวางตุ้งผ่านสะพานฮ่องกง-จูไห่-มาเก๊า โดยไม่ต้องใช้ระบบป้ายทะเบียนคู่ที่ยุ่งยากซึ่งเคยทำให้การเดินทางแบบไม่เป็นทางการลดลง ภายในเวลาเพียง 3 ปี โครงการนี้ได้ลงทะเบียนรถยนต์ไปแล้วกว่า 140,000 คัน หรือประมาณ 1 ใน 8 ของรถยนต์ส่วนตัวทั้งหมดที่จดทะเบียนในเมือง และผู้นำด้านการขนส่งคาดว่าจำนวนนี้จะเกิน 200,000 คันก่อนสิ้นทศวรรษ เจ้าของรถสามารถอยู่ในมณฑลได้สูงสุด 30 วันติดต่อกันต่อการเดินทางแต่ละครั้ง และรวมไม่เกิน 180 วันต่อปี เปิดโอกาสให้ขับรถเที่ยวพักผ่อนในวันหยุดสุดสัปดาห์ นัดหมายธุรกิจ หรือเยี่ยมชมโรงงานที่เคยต้องใช้รถบัสหรือรถมีคนขับ เจ้าหน้าที่กวางตุ้งระบุว่าการขยายเวลาโครงการนี้สะท้อนความมั่นใจในประวัติความปลอดภัยของโครงการและบทบาทในการเชื่อมโยงเศรษฐกิจในเขตอ่าวใหญ่ (GBA) อย่างไรก็ตาม กลุ่มอุตสาหกรรมเตือนว่าคิวตรวจคนเข้าเมืองกำลังกลายเป็นปัญหาจากความสำเร็จของโครงการนี้ ในรายการวิทยุเชิงพาณิชย์ นายริงโก้ ลี ผู้ว่าการสมาคมรถยนต์ฮ่องกง-จีน เรียกร้องให้หน่วยงานฮ่องกงและแผ่นดินใหญ่ทดลองใช้ช่องทาง “ตรวจสอบร่วม” ที่ดำเนินการตรวจคนและรถยนต์พร้อมกันที่เคาน์เตอร์เดียว โดยเริ่มจากรถตู้ครอบครัว 7 ที่นั่ง ช่วงวันหยุดยาว โดยเฉพาะวันสุดท้ายของ “สัปดาห์ทอง” มักเห็นรถยนต์จอดรอเป็นชั่วโมงที่ด่านทางหลวงจูไห่ เนื่องจากผู้ขับขี่และผู้โดยสารต้องต่อคิวตรวจหนังสือเดินทางแยกกัน การผ่านด่านที่รวดเร็วมีความสำคัญทั้งสำหรับนักธุรกิจและนักท่องเที่ยว บริษัทโลจิสติกส์ที่เคลื่อนย้ายทีมวิศวกร เจ้าของธุรกิจขนาดกลางและเล็กที่มองหาซัพพลายเออร์ และผู้บริหารที่เยี่ยมชมบริษัทในเขต GBA ปัจจุบันอาจเสียเวลาครึ่งวันในคิวด่านชายแดน ช่องทางอิเล็กทรอนิกส์ที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นจะช่วยรักษาเวลาที่ประหยัดได้ ซึ่งเป็นเหตุผลที่หลายบริษัทเลือกเก็บรถไว้ฝั่งฮ่องกงแทนการเช่ารถป้ายทะเบียนคู่ในเซินเจิ้น สำหรับผู้จัดการด้านการเคลื่อนที่ ข้อสรุปมีสองประการคือ สิทธิ์ขับรถไปทางเหนือด้วยตนเองได้รับการรับรองจนถึงอย่างน้อยกลางปี 2031 ทำให้ฝ่ายทรัพยากรบุคคลและฝ่ายจัดการรถยนต์มีเวลาวางแผนการอนุญาตใช้รถหรือการเช่าได้อย่างมั่นคง แต่ผู้เดินทางควรเผื่อเวลาสำรองในแผนการเดินทางต่อไปจนกว่าหน่วยงานจะเปิดใช้บริการ “ตรวจสอบครบจุดเดียว” ตามที่สัญญาไว้
แหล่งที่มา: South China Morning Post
