شمال کی طرف ڈرائیونگ اسکیم کو 2031 تک بڑھا دیا گیا کیونکہ صنعت تیز سرحدی کلیئرنس کی خواہاں ہے۔

ہانگ کانگ کی تیزی سے بڑھتی ہوئی سرحد پار کار مارکیٹ کو اس ہفتے ایک بڑا فروغ ملا جب گوانگڈونگ صوبے نے باضابطہ طور پر "ہانگ کانگ گاڑیوں کے لیے شمال کی طرف سفر" اسکیم کو مزید پانچ سال کے لیے بڑھا دیا، جس کی میعاد اب یکم جون 2031 تک ہو گئی ہے۔ یہ پروگرام 2023 میں شروع کیا گیا تھا، جو اہل ہانگ کانگ نجی گاڑی مالکان کو ہانگ کانگ-ژوہائی-مکاؤ پل کے ذریعے گوانگڈونگ میں بغیر پیچیدہ دوہری نمبر پلیٹ کے سفر کرنے کی اجازت دیتا ہے، جو پہلے عام موٹرنگ دوروں کو روک رہا تھا۔ تین سال کے اندر اس اسکیم میں 140,000 سے زائد گاڑیاں شامل ہو چکی ہیں، جو شہر کی کل نجی گاڑیوں کا تقریباً آٹھواں حصہ ہے، اور ٹرانسپورٹ کے رہنما توقع کرتے ہیں کہ یہ تعداد دہائی کے آخر تک 200,000 سے تجاوز کر جائے گی۔ گاڑی مالکان کو ہر سفر میں مسلسل 30 دن اور سالانہ کل 180 دن صوبے میں قیام کی اجازت ہے، جو ویک اینڈ تفریحی ڈرائیوز، کمپنی کے سیلز کالز اور فیکٹری وزٹس کو ممکن بناتا ہے جو پہلے کوچز یا ڈرائیور والی گاڑیوں پر منحصر تھے۔ گوانگڈونگ حکام نے کہا کہ اس توسیع سے اسکیم کی حفاظتی ریکارڈ اور گریٹر بے ایریا (GBA) کی معیشت کو جوڑنے میں اس کے کردار پر اعتماد ظاہر ہوتا ہے۔ تاہم، صنعت کے گروپ خبردار کرتے ہیں کہ امیگریشن کی قطاریں اس پروگرام کی کامیابی کی قیمت بن رہی ہیں۔ ہانگ کانگ چائنا آٹوموبائل ایسوسی ایشن کے گورنر رنگو لی نے کمرشل ریڈیو شو میں کہا کہ ہانگ کانگ اور مین لینڈ حکام کو چاہیے کہ وہ "مشترکہ کلیئرنس" چینلز کا تجربہ کریں جہاں مسافروں اور گاڑیوں کی جانچ ایک ہی کیوسک پر ہو، شروع میں سات سیٹر فیملی وینز کے ساتھ۔ تعطیلات کے دوران، خاص طور پر "گولڈن ویک" کے آخری دن، گاڑیاں ژوہائی ہائی وے پورٹ پر گھنٹوں انتظار کرتی ہیں کیونکہ ڈرائیور اور مسافر علیحدہ علیحدہ پاسپورٹ چیک کے لیے قطار میں کھڑے ہوتے ہیں۔ تیز کلیئرنس کاروباری مسافروں کے لیے بھی اہم ہے۔ انجینئرنگ ٹیموں کو منتقل کرنے والی لاجسٹکس کمپنیاں، سپلائرز کی تلاش میں چھوٹے کاروبار کے مالکان اور GBA کی ذیلی کمپنیوں کے دورے کرنے والے ایگزیکٹوز فی الحال سرحدی قطاروں میں آدھا دن ضائع کر سکتے ہیں۔ لی کا کہنا ہے کہ آسان ای-چینلز ان وقت کی بچت کو محفوظ رکھیں گے جس کی وجہ سے کئی کمپنیاں ہانگ کانگ کی طرف گاڑیاں رکھنا ترجیح دیتی ہیں بجائے شینزین میں دوہری نمبر پلیٹ والی گاڑیوں کے لیز پر لینے کے۔ موبلٹی مینیجرز کے لیے دو اہم باتیں ہیں: شمال کی طرف خود ڈرائیو کی سہولت کم از کم وسط 2031 تک یقینی ہے، جو HR اور فلیٹ ڈیپارٹمنٹس کو کار الاونس یا لیز کے فیصلے کرنے کے لیے مضبوط بنیاد فراہم کرتی ہے؛ لیکن مسافروں کو چاہیے کہ وہ اپنے سفر کے شیڈول میں اضافی وقت رکھیں جب تک کہ حکام وعدہ کردہ "ون اسٹاپ" کلیئرنس سہولیات متعارف نہیں کراتے۔