การบินไทยได้เพิ่มความจุในเส้นทางบรัสเซลส์–กรุงเทพฯ อย่างเงียบๆ โดยเปลี่ยนจากเครื่องบิน Boeing 787-8 Dreamliner ที่ใช้ประจำ มาเป็นรุ่นใหญ่กว่า Boeing 787-9 ซึ่งเพิ่มที่นั่งขึ้นอีก 14 ที่นั่ง รวมถึงห้องโดยสารธุรกิจแบบนอนราบเพิ่มอีก 8 ห้องในแต่ละเที่ยวบิน การเปลี่ยนแปลงนี้เริ่มใช้เมื่อสัปดาห์ที่แล้วและได้รับการยืนยันอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 22 มิถุนายนที่ผ่านมา ก่อนที่สายการบินในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้จะเปิดตัวแผนรุกตลาดยุโรปในช่วงฤดูร้อน รวมถึงเส้นทางใหม่ไปอัมสเตอร์ดัมทุกวัน สำหรับบริษัทในเบลเยียม การเพิ่มที่นั่งในชั้นพรีเมียมครั้งนี้ถือเป็นข่าวดี เพราะเป็นหนึ่งในเส้นทางบินตรงที่ได้รับความนิยมสูงสุดไปยังเอเชีย ตามข้อมูลจากบริษัทจัดการเดินทาง BCD Belgium ความต้องการเดินทางระหว่างเบลเยียมและไทยสูงขึ้นถึง 18% เมื่อเทียบกับปี 2025 โดยได้รับแรงหนุนจากกลุ่มส่งออกยา วิศวกรรม และอาหารเกษตรที่กลับมาเยี่ยมชมโรงงานในจังหวัดชลบุรีและระยองอีกครั้ง เครื่องบิน 787-9 ยังมีความจุขนส่งสินค้าที่ดีขึ้น ซึ่งสำคัญมากสำหรับการขนส่งยาที่ต้องควบคุมอุณหภูมิ เนื่องจากมีช่องเก็บสัมภาระใต้ท้องเครื่องที่ยาวกว่า ท่าอากาศยานบรัสเซลส์ยังรายงานว่าปริมาณสินค้าที่ส่งไปเอเชียตะวันออกเฉียงใต้เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องตั้งแต่การเจรจาข้อตกลงการค้าเสรีระหว่างสหภาพยุโรปและไทยกลับมาอีกครั้งเมื่อปีที่แล้ว บริษัทโลจิสติกส์อย่าง DHL Global Forwarding คาดว่าพื้นที่เก็บสัมภาระใต้ท้องเครื่องที่เพิ่มขึ้นนี้จะช่วยลดเวลาการขนส่งบางเส้นทางได้ถึงหนึ่งวัน ฝ่ายจัดซื้อเดินทางควรทราบว่า การบินไทยยังไม่ได้ปรับราคาตั๋วที่ประกาศไว้ แต่จำนวนที่นั่งที่เพิ่มขึ้นนี้ส่งผลให้ราคาตั๋วชั้นพรีเมียมในช่วงกลางสัปดาห์ลดลง ซึ่งอาจเป็นประโยชน์ในช่วงฤดูกาลประชุมสัมมนาที่คึกคักในไตรมาส 3 ที่กรุงเทพฯ สายการบินยังบอกเป็นนัยว่า หากอัตราการบรรทุกผู้โดยสารเกิน 85% อาจพิจารณาเพิ่มเที่ยวบินรายสัปดาห์ที่เคยยกเลิกในช่วงโควิดอีกครั้ง จากมุมมองนโยบายการเคลื่อนย้าย การเปลี่ยนแปลงนี้เน้นย้ำความสำคัญของการติดตามการเปลี่ยนอุปกรณ์เครื่องบิน ไม่ใช่แค่จำนวนเที่ยวบิน เพราะเครื่องบินที่ใหญ่และทันสมัยขึ้นสามารถเปลี่ยนแปลงมาตรฐานความปลอดภัย รอยเท้าคาร์บอน และโครงสร้างต้นทุน ซึ่งเป็นข้อมูลสำคัญสำหรับทีมทรัพยากรบุคคลและจัดซื้อเมื่อต้องปรับปรุงรายชื่อผู้ให้บริการที่ต้องการในปี 2027
แหล่งที่มา: Luchtvaartnieuws
