Thai Airways International hat still und heimlich die Kapazität auf der Strecke Brüssel–Bangkok erhöht, indem die übliche Boeing 787-8 Dreamliner durch die größere 787-9 ersetzt wurde. Dadurch wurden pro Rotation vierzehn zusätzliche Sitzplätze geschaffen, darunter acht weitere Lie-Flat-Business-Class-Sitze. Die Umstellung, die letzte Woche in Kraft trat und am 22. Juni offiziell bestätigt wurde, erfolgt im Vorfeld der umfassenderen europäischen Sommeroffensive der südostasiatischen Fluggesellschaft, die auch eine neue tägliche Verbindung nach Amsterdam umfasst. Für belgische Unternehmen bedeutet die Aufwertung eine willkommene Erweiterung des Premium-Angebots auf einer der gefragtesten Nonstop-Verbindungen nach Asien.
Laut dem Reise-Management-Unternehmen BCD Belgium liegt die Nachfrage nach Belgien-Thailand-Reisen bereits 18 % über dem Niveau von 2025, angetrieben von Pharma-, Ingenieur- und Agrar-Exporteuren, die persönliche Besuche in thailändischen Produktionszentren rund um Chonburi und Rayong wieder aufnehmen. Die 787-9 bietet zudem eine verbesserte Frachtkapazität – besonders wichtig für temperaturkontrollierte Pharma-Ladungen – dank ihres größeren Frachtraums im Unterdeck. Das Cargo-Dorf des Flughafens Brüssel verzeichnet seit der Wiederaufnahme der EU-Thailand-Freihandelsgespräche im vergangenen Jahr stetig steigende Volumina in Richtung Südostasien. Logistikunternehmen wie DHL Global Forwarding erwarten, dass der zusätzliche Stauraum im Unterdeck einige Cross-Dock-Routen um einen Tag verkürzen kann.
![Thai Airways erweitert die Strecke Brüssel-Bangkok mit Boeing 787-9 aufgrund steigender Unternehmensnachfrage]()
Reiseeinkäufer sollten beachten, dass Thai Airways die veröffentlichten Tarifklassen noch nicht angepasst hat; dennoch führt die höhere Sitzplatzanzahl bereits zu niedrigeren Spotpreisen in der Premium-Kabine unter der Woche, was in der geschäftigen Konferenzsaison im dritten Quartal in Bangkok von Vorteil sein könnte. Die Fluggesellschaft deutete an, dass bei anhaltend hohen Auslastungen von über 85 % eine Wiedereinführung einer zweiten wöchentlichen Frequenz, die während der Pandemie gestrichen wurde, in Betracht gezogen werden könnte.
Aus Sicht der Mobilitätspolitik unterstreicht die Änderung die Bedeutung, nicht nur die Flugfrequenzen, sondern auch den eingesetzten Flugzeugtyp genau zu beobachten. Größere und modernere Flugzeuge können Sicherheitsbewertungen, CO2-Fußabdruck und Kostenstrukturen verändern – entscheidende Faktoren für Personal- und Beschaffungsteams bei der Aktualisierung von bevorzugten Lieferantenlisten für 2027.
Laut dem Reise-Management-Unternehmen BCD Belgium liegt die Nachfrage nach Belgien-Thailand-Reisen bereits 18 % über dem Niveau von 2025, angetrieben von Pharma-, Ingenieur- und Agrar-Exporteuren, die persönliche Besuche in thailändischen Produktionszentren rund um Chonburi und Rayong wieder aufnehmen. Die 787-9 bietet zudem eine verbesserte Frachtkapazität – besonders wichtig für temperaturkontrollierte Pharma-Ladungen – dank ihres größeren Frachtraums im Unterdeck. Das Cargo-Dorf des Flughafens Brüssel verzeichnet seit der Wiederaufnahme der EU-Thailand-Freihandelsgespräche im vergangenen Jahr stetig steigende Volumina in Richtung Südostasien. Logistikunternehmen wie DHL Global Forwarding erwarten, dass der zusätzliche Stauraum im Unterdeck einige Cross-Dock-Routen um einen Tag verkürzen kann.
Reiseeinkäufer sollten beachten, dass Thai Airways die veröffentlichten Tarifklassen noch nicht angepasst hat; dennoch führt die höhere Sitzplatzanzahl bereits zu niedrigeren Spotpreisen in der Premium-Kabine unter der Woche, was in der geschäftigen Konferenzsaison im dritten Quartal in Bangkok von Vorteil sein könnte. Die Fluggesellschaft deutete an, dass bei anhaltend hohen Auslastungen von über 85 % eine Wiedereinführung einer zweiten wöchentlichen Frequenz, die während der Pandemie gestrichen wurde, in Betracht gezogen werden könnte.
Aus Sicht der Mobilitätspolitik unterstreicht die Änderung die Bedeutung, nicht nur die Flugfrequenzen, sondern auch den eingesetzten Flugzeugtyp genau zu beobachten. Größere und modernere Flugzeuge können Sicherheitsbewertungen, CO2-Fußabdruck und Kostenstrukturen verändern – entscheidende Faktoren für Personal- und Beschaffungsteams bei der Aktualisierung von bevorzugten Lieferantenlisten für 2027.
Quelle: Luchtvaartnieuws
