ฮ่องกงเปิดตัวแพ็กเกจจูงใจมูลค่า 34 ล้านดอลลาร์ฮ่องกง เร่งเติมเชื้อเพลิงสีเขียวและดึงดูดเรือปล่อยคาร์บอนต่ำ

กรมเจ้าท่าประกาศรายละเอียดโครงการใหม่ 2 โครงการ ได้แก่ “สิทธิประโยชน์การจดทะเบียนเรือสีเขียว” และ “ส่วนลดค่าธรรมเนียมท่าเรือ” เพื่อส่งเสริมให้ฮ่องกงเป็นจุดแวะพักที่น่าสนใจสำหรับเรือที่ใช้เชื้อเพลิง LNG, เมทานอล, แอมโมเนีย หรือไฮโดรเจน มาตรการที่ประกาศเมื่อวันที่ 24 มิถุนายน และได้รับงบประมาณสนับสนุนในปี 2026 นี้ ได้จัดสรรเงินประมาณ 34 ล้านดอลลาร์ฮ่องกงสำหรับเงินช่วยเหลือโดยตรงแก่เจ้าของเรือและส่วนลดค่าธรรมเนียม ภายใต้สิทธิประโยชน์การจดทะเบียน เรือที่จดทะเบียนภายใต้ธงฮ่องกงซึ่งใช้เชื้อเพลิงทางเลือกเป็นพลังขับเคลื่อนหลัก สามารถรับเงินสนับสนุนสูงสุด 60,000 ดอลลาร์ฮ่องกงต่อปี เป็นระยะเวลา 3 ปี นอกจากนี้ เรือบรรทุกเชื้อเพลิงสีเขียวที่มาแวะพักหรือเรือที่เข้ามาเติมเชื้อเพลิงสามารถขอคืนค่าธรรมเนียมท่าเรือได้ 25-50% ซึ่งสำหรับเรือบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ขนาดใหญ่จะมีมูลค่าประมาณ 12,500 ดอลลาร์ฮ่องกงต่อครั้ง เจ้าหน้าที่ระบุว่า ปัจจุบันมีเรือที่พร้อมใช้เชื้อเพลิงสีเขียวประมาณ 70 ลำในทะเบียนเรือฮ่องกง และคาดว่าจะเพิ่มขึ้นเป็น 100 ลำภายในปี 2029 นอกจากนี้ ได้กำหนดพื้นที่ชายฝั่งที่ Tsing Yi South สำหรับเก็บเชื้อเพลิงสีเขียวโดยเฉพาะ เรือบรรทุกเชื้อเพลิงที่มาเยือนจะได้รับใบอนุญาตเรือท้องถิ่นชั่วคราวซึ่งยกเว้นค่าธรรมเนียมท่าเรือ แม้นโยบายนี้จะเน้นไปที่ภาคการเดินเรือ แต่จะส่งผลดีต่อการเคลื่อนย้ายทั่วโลกอย่างอ้อม โดยเครือข่ายเชื้อเพลิงสีเขียวที่ขยายตัวจะสนับสนุนเป้าหมายเชื้อเพลิงการบินที่ยั่งยืนของสายการบิน และเสริมสร้างภาพลักษณ์ฮ่องกงในฐานะศูนย์กลางโลจิสติกส์ระดับภูมิภาคที่ดึงดูดบริษัทข้ามชาติที่ต้องการบรรลุเป้าหมาย ESG นักวิเคราะห์การเดินเรือชี้ว่า แนวทางของฮ่องกงที่เน้นให้สิทธิประโยชน์ทางการเงินก่อนและค่อยตามด้วยกฎระเบียบ แตกต่างจากระบบการซื้อขายสิทธิการปล่อยก๊าซเรือนกระจกของสหภาพยุโรปที่จะเริ่มครอบคลุมการเดินเรือในปี 2027 ซึ่งทำให้ฮ่องกงได้เปรียบในฐานะผู้ริเริ่มในเอเชีย