香港推出3400万港元激励计划，加快绿色燃料加注，吸引低碳船舶

海事处公布了两项新计划——绿色船舶登记激励和港口费回扣，旨在推动香港成为以液化天然气（LNG）、甲醇、氨气或氢气为动力的船舶首选停靠港。该措施于6月24日宣布，并纳入2026年财政预算，拨款约3400万港元用于直接补贴船东及减免费用。

根据登记激励计划，注册香港旗帜的船舶若以替代燃料为主要动力，每年可获最高6万港元补助，连续三年发放。另有针对绿色燃料加注船舶或停靠加注的船只，港口费可返还25%至50%，大型集装箱船每次停靠可节省约1.25万港元。



官员表示，目前已有约70艘绿色燃料适用船舶登记在香港船舶注册处，预计到2029年将增至100艘。青衣南部沿海地块已预留为绿色燃料专用储存区，来港加注的油轮将获发临时本地船舶牌照，免缴港口费。

虽然政策聚焦于海运领域，但也将间接促进全球交通的可持续发展：绿色燃料网络的扩展支持航空业的可持续航空燃料目标，强化香港作为区域物流枢纽的地位，吸引跨国企业实现环境、社会及管治（ESG）目标。

航运分析师指出，香港采取“先以财政激励，后推行监管”的策略，有别于欧盟2027年开始涵盖航运的碳排放交易体系，这使香港在亚洲市场具备先发优势。