Cầu hàng không nội địa tồn tại hơn một thế kỷ giữa Graz và trung tâm chính của Áo tại Vienna có nguy cơ biến mất. Hãng hàng không Austrian Airlines (AUA) xác nhận vào thứ Hai (3/8/2026) rằng chuyến bay OS 117/118 hai lần mỗi ngày sẽ không còn xuất hiện trong lịch bay mùa đông sắp tới của hãng. Thông báo chính thức dự kiến sẽ được công bố tại buổi họp báo kết quả nửa năm vào thứ Ba, nhưng cả AUA và Sân bay Graz đều cho biết họ đã được thông báo về “sự điều chỉnh tuyến bay”, trong đó có đoạn Graz-Vienna được đề cập rõ ràng. Quyết định này xuất phát từ việc tuyến bay ngắn nhất của Áo liên tục không có lợi nhuận. Với khoảng cách chỉ 146 km, chuyến bay này lâu nay gặp khó khăn trong việc lấp đầy máy bay Embraer E-195 120 chỗ của AUA, dù chuyến bay khởi hành sớm từ Graz được các doanh nhân đánh giá cao vì giúp họ kết nối các chuyến bay dài trong ngày tại Vienna. Giám đốc điều hành AUA, bà Annette Mann, nhiều lần cảnh báo rằng “không phải mọi tuyến bay ngắn đều có thể tự trang trải chi phí” trong bối cảnh giá nhiên liệu tăng cao và yêu cầu về bền vững ngày càng nghiêm ngặt sau đại dịch. Đối với các doanh nghiệp tại Styria, việc mất chuyến bay này không chỉ mang tính biểu tượng. Công ty tư vấn EY ước tính 40% các doanh nghiệp xuất khẩu tại Graz lên kế hoạch gặp khách hàng ở nước ngoài dựa vào chuyến bay 6 giờ sáng, giúp nhân viên có thể trở về nhà trong cùng ngày. Nếu không có chuyến bay nối này, hành khách sẽ phải mất 2 giờ 35 phút đi tàu (thời gian còn lâu hơn cho đến khi hầm Semmering Base Tunnel mở cửa vào năm 2030) và thêm một lần kiểm tra an ninh tại Vienna, gây khó khăn cho việc kết nối chặt chẽ với các chuyến bay đến Frankfurt, London hoặc các dịch vụ liên lục địa do các đối tác Star Alliance khai thác. Về mặt chính trị, quyết định này đã làm nóng lại cuộc tranh luận về các chuyến bay ngắn ở Áo. Đảng Xanh khen ngợi AUA vì “điều chỉnh đội bay phù hợp với mục tiêu khí hậu”, trong khi chính quyền khu vực lo ngại về nguy cơ mất việc làm tại Sân bay Graz, một trong số ít trung tâm sinh lời của công ty mẹ do thành phố sở hữu. Các nhà phân tích nhận định Tập đoàn Lufthansa — công ty mẹ của AUA — đang tập trung lưu lượng chuyến bay nối tại Munich và Frankfurt, có thể làm suy yếu vị thế trung tâm của Vienna. Các công ty nên bắt đầu xem xét lại chính sách đi lại ngay từ bây giờ. AUA dự kiến sẽ cung cấp vé “AIRail” kết hợp tàu và máy bay với hành lý được kiểm tra thẳng từ ga chính Graz đến sân bay Vienna, nhưng số lượng chỗ trên các chuyến Railjet sẽ bị giới hạn. Các quản lý du lịch được khuyên nên đặt chỗ mùa đông sớm và cân nhắc chuyển các cuộc họp sang hình thức trực tuyến hoặc sang các khung giờ phù hợp với lịch tàu. Đối với người nước ngoài và các nhóm di chuyển, việc hủy chuyến bay này nhấn mạnh tầm quan trọng của việc xây dựng kế hoạch dự phòng trong hành trình di chuyển dựa vào các kết nối nội địa.
Nguồn: ORF (steiermark.ORF.at)
