อินเดียเข้มงวดขั้นตอนเชื่อมต่อเที่ยวบินระหว่างประเทศ หลังเกิดข้อผิดพลาดด้านตรวจคนเข้าเมือง

เพื่ออุดช่องโหว่ที่เกิดขึ้นจากความผิดพลาดด้านตรวจคนเข้าเมืองล่าสุด กระทรวงการบินพลเรือนและกระทรวงมหาดไทยได้ออกมาตรฐานปฏิบัติการใหม่ที่แยกความแตกต่างระหว่างการต่อเครื่องแบบทั่วไป (interline หรือ codeshare) กับการเชื่อมต่อแบบ hub-and-spoke ที่สายการบินอินเดีย เช่น Air India ขายให้ชัดเจน โดยมีผลทันที ผู้โดยสารที่บินกับสายการบินสองแห่งภายใต้ตั๋วใบเดียว (เช่น อัมฤตสาร์-เดลี กับ IndiGo ต่อเครื่อง เดลี-มิวนิก กับ Lufthansa) จะได้รับบอร์ดดิ้งพาสสำหรับเที่ยวบินระหว่างประเทศต่อไปก็ต่อเมื่อผ่านพิธีการตรวจคนเข้าเมืองที่สนามบินเชื่อมต่อแล้วเท่านั้น สายการบินถูกสั่งห้ามออกบอร์ดดิ้งพาสทั้งสองเที่ยวบินตั้งแต่ต้นทาง เว้นแต่เส้นทางนั้นจะเป็นส่วนหนึ่งของโปรแกรม hub-and-spoke ที่ได้รับอนุมัติ กระเป๋าสัมภาระยังคงถูกติดแท็กผ่าน แต่สายการบินต้องจัดเจ้าหน้าที่เพิ่มที่ประตูขึ้นเครื่องและเคาน์เตอร์ต่อเครื่องเพื่อตรวจสอบว่าพาสปอร์ตได้รับตราประทับก่อนผู้โดยสารจะเข้าสู่โซนระหว่างประเทศที่ปลอดเชื้อ กฎใหม่นี้เกิดขึ้นหลังเหตุการณ์เมื่อวันที่ 4 กันยายน ที่ชาวอิตาเลียนสามคนได้รับบอร์ดดิ้งพาสทั้งสองเที่ยวบินที่อัมฤตสาร์และขึ้นเครื่อง Lufthansa ที่เดลีโดยไม่ผ่านตรวจคนเข้าเมือง การตรวจสอบโดยกระทรวงมหาดไทยภายหลังชี้ให้เห็นความเสี่ยงของการเดินทางออกนอกประเทศอย่างผิดกฎหมายและช่องโหว่ด้านความปลอดภัยที่สนามบินอินเดียซึ่งรองรับผู้โดยสารมากกว่า 30 ล้านคนต่อปี สนามบินเดลีได้เปิดเคาน์เตอร์เพิ่มเติมแล้ว ขณะที่สนามบินมุมไบและเบงกาลูรูอยู่ระหว่างวางแผนในลักษณะเดียวกัน สำหรับนักธุรกิจ การเปลี่ยนแปลงนี้หมายถึงการเพิ่มเวลาเชื่อมต่อขั้นต่ำอีก 10-15 นาที หากเที่ยวบินแรกเป็นเที่ยวบินภายในประเทศ ผู้จัดการการเดินทางแนะนำให้ผู้โดยสารธุรกิจยืนยันอีกครั้งว่าเส้นทางของตนเป็นแบบ hub-and-spoke (ที่ตรวจคนเข้าเมืองได้ตั้งแต่ต้นทาง) หรือ interline ปกติ (ที่ต้องตรวจคนเข้าเมืองที่สนามบินเชื่อมต่อ) และเผื่อเวลาเพิ่มตามนั้น สายการบินที่ไม่ปฏิบัติตามอาจถูกลงโทษตามกฎหมายตรวจคนเข้าเมืองและอาจถูกระงับสิทธิ์ออกบอร์ดดิ้งพาสระหว่างประเทศจากสนามบินภายในประเทศ นักวิเคราะห์อุตสาหกรรมชื่นชมความชัดเจนนี้ “ความพยายามของอินเดียในการเป็นศูนย์กลางการบินระดับโลกจะสำเร็จได้ก็ต่อเมื่อการควบคุมชายแดนเข้มงวดและกระบวนการเป็นมาตรฐาน” อเมยา โจชิ จากบริษัทที่ปรึกษาด้านการบิน Network Thoughts กล่าว กฎปฏิบัติใหม่ยังช่วยให้อินเดียสอดคล้องกับมาตรฐานที่สนามบินชางงีและดูไบ สร้างความมั่นใจให้สายการบินต่างชาติที่ร่วมมือกับสนามบินอินเดียในเส้นทางต่อเนื่อง