Відключення EES змушує працівників вручну штампувати паспорти, черги в аеропорту Праги тривають по три години

Відправлення на свята з аеропорту Вацлава Гавела в Празі 28 грудня вранці перетворилися на хаос через перший серйозний збій нової системи в’їзду/виїзду ЄС (EES). Рутинне нічне оновлення програмного забезпечення не завантажилося, заблокувавши всі 36 біометричних кіосків, які обробляють громадян третіх країн. Через відсутність сертифікованих резервних електронних воріт чеська прикордонна поліція перейшла на ручне штампування паспортів, що миттєво збільшило час обробки в чотири рази.

Найбільше постраждали далекомагістральні рейси: Etihad EY-62 до Абу-Дабі та Korean Air KE-936 до Сеула пропустили свої слоти вильоту, спричинивши хвилю пропущених стикувань у мережі Шенгену. За оцінками Ради міжнародних аеропортів, авіакомпанії втратили понад 180 000 євро на перенаправлення та проживання під час трьохгодинного затору. Бізнес-мандрівники повідомляли про черги до чотирьох годин, що ставило під загрозу важливі зустрічі після прибуття.



Хоча резиденти з довгостроковими чеськими візами звільнені від реєстрації в EES, відвідувачі-менеджери та працівники за направленням мають проходити біометричну реєстрацію при в’їзді та виїзді. Консультанти з ризиків подорожей радять компаніям додавати щонайменше годину до часу на всі виїзні маршрути з Праги, доки система не стабілізується. Керівництво аеропорту замовило негайний експертний аудит від агентства ЄС eu-LISA, а також найме 60 тимчасових «помічників на кордоні» і встановить 20 додаткових кіосків перед піком бізнес-подорожей наприкінці січня.

Наразі менеджерам з мобільності слід порадити мандрівникам ретельно перевіряти дійсність віз, мати при собі роздруковані підтвердження подальших квитків і бронювань готелів, а також приїжджати в аеропорт щонайменше за три години до вильоту. Цифрові візові платформи, що відстежують статус кордонів у реальному часі, допоможуть вчасно виявляти зміни вимог і уникати несподіванок у останню хвилину.

Інцидент підкреслює труднощі переходу Європи до біометричного контролю на кордонах. Поки надійність системи не покращиться, компаніям із жорсткими графіками подорожей варто розглянути маршрути через сусідні хаби, такі як Мюнхен або Відень, де є більші резервні потужності.