У несподіваному вечірньому оновленні свого офіційного сайту у вівторок Державний департамент США підтвердив, що тихо втричі розширив пілотну програму візових застав, додавши 25 нових країн і довівши загальну кількість до 38. Починаючи з 21 січня 2026 року, заявники на бізнес- та туристичні візи B-1/B-2 з нових країн — серед яких Венесуела, Алжир, Бангладеш, Куба, Нігерія, Непал та кілька африканських держав — повинні будуть внести повернену заставу у розмірі 5 000, 10 000 або 15 000 доларів США перед видачею візи. Консульські працівники визначатимуть точну суму під час співбесіди, а мандрівники мають сплатити онлайн через портал Pay.gov Міністерства фінансів. Застава не повертається, доки мандрівник не покине США вчасно або віза офіційно не буде відмовлена.
Вашингтон вперше представив ідею застави у серпні 2025 року, аргументуючи це тим, що значні фінансові зобов’язання відлякають короткострокових відвідувачів від перевищення термінів перебування. Бізнес-спільноти та правозахисники одразу ж назвали цю вимогу податком на в’їзд, що дискримінує цілі національності замість того, щоб оцінювати індивідуальні ризики. Проте Держдепартамент заявляє, що перші показники свідчать про «покращену відповідність» серед початкових 13 країн пілоту, що спонукало розширити програму.
![США розширюють пілотний проєкт візових застав від $5 000 до $15 000 на ще 25 країн]()
На відміну від заборон на поїздки часів Трампа, які повністю блокували видачу віз, програма застав все ще дозволяє кваліфікованим мандрівникам отримувати візи — за умови, що вони можуть внести тисячі доларів на кілька тижнів або місяців. Вимога не поширюється на студентські, обмінні, екіпажні чи робочі візи, а також на громадян 42 країн Програми безвізового в’їзду. В’їзд за програмою застав можливий лише через аеропорти Бостона, Нью-Йорка (JFK) або Вашингтона (Даллес), що додає ще один рівень складності для менеджерів корпоративної мобільності.
Для глобальних роботодавців головним викликом є витрати та порушення грошового потоку. Середня консалтингова компанія, яка регулярно приймає венесуельських техніків на шеститижневі ротації, підрахувала, що їй доведеться тримати близько 300 000 доларів застав щоквартально — кошти, які не можна використовувати на зарплати чи проєктні витрати. «Це фактично безвідсотковий кредит уряду США», — розповів Reuters її директор з мобільності. Менеджери з організації поїздок також готуються до затримок у обробці заявок через адаптацію консульств та до можливості, що незадоволені мандрівники просто перенаправлять бізнес-зустрічі до Канади чи ЄС.
Юридичні експерти зазначають, що пілотна програма застав була створена регуляторним актом, а не законом, що дає наступній адміністрації гнучкість у її припиненні або розширенні. Тим часом компаніям радять оновити запрошення, навчити мандрівників користуватися Pay.gov та врахувати витрати на застави у бюджетах і авансах на добові. Інакше це може призвести до відмови у посадці в аеропортах відправлення або, що гірше, відмови у в’їзді на кордоні США.
Вашингтон вперше представив ідею застави у серпні 2025 року, аргументуючи це тим, що значні фінансові зобов’язання відлякають короткострокових відвідувачів від перевищення термінів перебування. Бізнес-спільноти та правозахисники одразу ж назвали цю вимогу податком на в’їзд, що дискримінує цілі національності замість того, щоб оцінювати індивідуальні ризики. Проте Держдепартамент заявляє, що перші показники свідчать про «покращену відповідність» серед початкових 13 країн пілоту, що спонукало розширити програму.
На відміну від заборон на поїздки часів Трампа, які повністю блокували видачу віз, програма застав все ще дозволяє кваліфікованим мандрівникам отримувати візи — за умови, що вони можуть внести тисячі доларів на кілька тижнів або місяців. Вимога не поширюється на студентські, обмінні, екіпажні чи робочі візи, а також на громадян 42 країн Програми безвізового в’їзду. В’їзд за програмою застав можливий лише через аеропорти Бостона, Нью-Йорка (JFK) або Вашингтона (Даллес), що додає ще один рівень складності для менеджерів корпоративної мобільності.
Для глобальних роботодавців головним викликом є витрати та порушення грошового потоку. Середня консалтингова компанія, яка регулярно приймає венесуельських техніків на шеститижневі ротації, підрахувала, що їй доведеться тримати близько 300 000 доларів застав щоквартально — кошти, які не можна використовувати на зарплати чи проєктні витрати. «Це фактично безвідсотковий кредит уряду США», — розповів Reuters її директор з мобільності. Менеджери з організації поїздок також готуються до затримок у обробці заявок через адаптацію консульств та до можливості, що незадоволені мандрівники просто перенаправлять бізнес-зустрічі до Канади чи ЄС.
Юридичні експерти зазначають, що пілотна програма застав була створена регуляторним актом, а не законом, що дає наступній адміністрації гнучкість у її припиненні або розширенні. Тим часом компаніям радять оновити запрошення, навчити мандрівників користуватися Pay.gov та врахувати витрати на застави у бюджетах і авансах на добові. Інакше це може призвести до відмови у посадці в аеропортах відправлення або, що гірше, відмови у в’їзді на кордоні США.
Джерело: Reuters
Як VisaHQ може допомогти
VisaHQ спрощує процес оформлення візи для приватних осіб і компаній. Перевірте актуальні вимоги до подорожей, підготуйте необхідні документи та керуйте заявкою онлайн через портал VisaHQ для країни Сполучені Штати Америки.Більше від Сполучені Штати Америки
Переглянути всі
США розширюють суперечливу програму візових застав на 25 нових країн, починаючи з 21 січня
Держдепартамент закриває Національний паспортний центр на один день, що спричиняє затримки у терміновому оформленні документів
