Gli Stati Uniti ampliano il programma pilota di cauzioni per visti da 5.000 a 15.000 dollari a 25 nuovi Paesi

In un aggiornamento a sorpresa pubblicato fuori orario sul suo sito ufficiale martedì sera, il Dipartimento di Stato degli Stati Uniti ha confermato di aver triplicato silenziosamente la dimensione del suo programma pilota di cauzioni per i visti, aggiungendo 25 nuovi paesi e portando il totale a 38. A partire dal 21 gennaio 2026, i richiedenti visti B-1/B-2 per affari e turismo provenienti dalle nazioni appena inserite — tra cui Venezuela, Algeria, Bangladesh, Cuba, Nigeria, Nepal e diversi stati africani — dovranno depositare cauzioni rimborsabili di 5.000, 10.000 o 15.000 dollari USA prima che il visto possa essere rilasciato. L’importo esatto viene stabilito dagli ufficiali consolari durante il colloquio, e i viaggiatori devono effettuare il pagamento online tramite il portale Pay.gov del Tesoro. Nessuna cauzione verrà rimborsata fino a quando il viaggiatore non lascerà gli Stati Uniti entro i termini previsti o il visto non sarà formalmente rifiutato.

Washington ha introdotto il concetto di cauzione nell’agosto 2025, sostenendo che un impegno finanziario significativo scoraggerebbe i visitatori a breve termine dal rimanere oltre il permesso. Gruppi imprenditoriali e difensori dei diritti umani hanno subito bollato la misura come una tassa d’ingresso discriminatoria che colpisce intere nazionalità invece di valutare il rischio individuale. Tuttavia, il Dipartimento di Stato afferma che i primi dati mostrano un “miglioramento della conformità” tra i 13 paesi originari del programma pilota, spingendo le autorità ad ampliarlo.



A differenza dei divieti di viaggio dell’era Trump che bloccavano completamente il rilascio dei visti, il programma di cauzioni consente ancora ai viaggiatori qualificati di ottenere il visto — a patto che possano anticipare migliaia di dollari per alcune settimane o mesi. Il requisito non si applica a visti per studenti, scambi culturali, equipaggi o lavoro, né ai cittadini dei 42 paesi del Visa Waiver Program. I viaggiatori approvati sotto il programma pilota devono entrare negli Stati Uniti attraverso Boston, New York-JFK o Washington-Dulles, aggiungendo un ulteriore livello di complessità per i responsabili della mobilità aziendale.

Per i datori di lavoro globali la preoccupazione immediata riguarda i costi e l’impatto sul flusso di cassa. Una società di consulenza di medie dimensioni che ospita regolarmente tecnici venezuelani per rotazioni di sei settimane ha calcolato di dover bloccare circa 300.000 dollari USA in cauzioni ogni trimestre — fondi che non può utilizzare per stipendi o spese di progetto. “È praticamente un prestito senza interessi al governo degli Stati Uniti,” ha dichiarato il direttore della mobilità a Reuters. I responsabili dei viaggi si preparano anche a ritardi nelle procedure mentre i consolati adeguano i flussi di lavoro, e alla possibilità che viaggiatori insoddisfatti spostino semplicemente gli incontri di lavoro in Canada o nell’UE.

Gli esperti legali sottolineano che il programma pilota delle cauzioni è stato creato tramite regolamento, non legge, offrendo alla prossima amministrazione la flessibilità di terminarlo o ampliarlo. Nel frattempo, le aziende dovrebbero aggiornare le lettere di invito, informare i viaggiatori sul processo Pay.gov e includere le cauzioni nel budget e negli anticipi per le spese giornaliere. Non farlo potrebbe comportare il rifiuto dell’imbarco negli aeroporti di partenza o, peggio, il diniego all’ingresso negli Stati Uniti.