Чеський державний фонд транспортної інфраструктури (SFDI) затвердив рекордний пакет інвестицій у залізницю на 2026 рік обсягом 3 млрд євро (приблизно 72,2 млрд крон), головним проєктом якого стане державно-приватне партнерство вартістю 1,65 млрд євро для з’єднання центру Праги з аеропортом Вацлава Гавела. Коридор довжиною 40 км між аеропортом і Кладно включатиме нову 15-кілометрову ділянку між Прагою-Рузине та Кладно, розраховану на швидкість до 145 км/год, що скоротить час поїздки від терміналу до міста до 25 хвилин після відкриття лінії у період 2028–2030 років.
Близько 2,2 млрд євро передбачено на модернізацію, електрифікацію та оновлення вокзалів на ключових внутрішніх та транскордонних маршрутах, зокрема на осі Пльзень–Баварія та залізничному вузлі Острава — обох важливих для вантажоперевезень між Чехією та Німеччиною. Ще 823 млн євро виділено на утримання існуючих колій, а 31 млн — на модернізацію систем безпеки на залізничних переїздах. Цей бюджет відображає світові тенденції: значні інвестиції в залізницю у США та Південно-Східній Азії демонструють, як уряди переводять вантажні та пасажирські перевезення з автомобільного та авіатранспорту на більш екологічний залізничний.
![Уряд Чехії затвердив бюджет у 3 мільярди євро на залізницю та прискорює будівництво сполучення з аеропортом Праги]()
Для міжнародних компаній, які залежать від чеських виробничих майданчиків, програма обіцяє швидше та надійніше сполучення з німецькими портами та ринками. Час у дорозі до аеропорту буде порівнянним із поїздкою на автомобілі від дверей до дверей, що потенційно переведе рух керівників і працівників на залізницю та зменшить навантаження на пражське кільце. Логісти очікують, що усунення вузького місця на ділянці Колін–Кутна Гора скоротить час контейнерних перевезень зі сходу на захід до 45 хвилин.
Фінансування надходитиме з державного бюджету, фондів ЄС для згуртування та приватних інвестицій у рамках державно-приватного партнерства. Управління інфраструктурою Správa železnic оголосить тендери на будівельні роботи у другому кварталі 2026 року; консорціуми з проєктування та будівництва повинні включати чеського генерального підрядника відповідно до правил локалізації. Екологічні організації обережно підтримали план, зазначивши, що кожен електрифікований пасажирський кілометр генерує приблизно третину викидів CO₂ порівняно з аналогічною поїздкою автомобілем.
Оголошення створює передумови для подальшої лібералізації пасажирських перевезень. Після оновлення інфраструктури Міністерство транспорту очікується видати ліцензії додатковим операторам з відкритим доступом у 2027 році, що посилить конкуренцію — і, ймовірно, суттєво знизить тарифи — на прибуткових маршрутах Прага–Брно та Прага–Берлін.
Близько 2,2 млрд євро передбачено на модернізацію, електрифікацію та оновлення вокзалів на ключових внутрішніх та транскордонних маршрутах, зокрема на осі Пльзень–Баварія та залізничному вузлі Острава — обох важливих для вантажоперевезень між Чехією та Німеччиною. Ще 823 млн євро виділено на утримання існуючих колій, а 31 млн — на модернізацію систем безпеки на залізничних переїздах. Цей бюджет відображає світові тенденції: значні інвестиції в залізницю у США та Південно-Східній Азії демонструють, як уряди переводять вантажні та пасажирські перевезення з автомобільного та авіатранспорту на більш екологічний залізничний.
Для міжнародних компаній, які залежать від чеських виробничих майданчиків, програма обіцяє швидше та надійніше сполучення з німецькими портами та ринками. Час у дорозі до аеропорту буде порівнянним із поїздкою на автомобілі від дверей до дверей, що потенційно переведе рух керівників і працівників на залізницю та зменшить навантаження на пражське кільце. Логісти очікують, що усунення вузького місця на ділянці Колін–Кутна Гора скоротить час контейнерних перевезень зі сходу на захід до 45 хвилин.
Фінансування надходитиме з державного бюджету, фондів ЄС для згуртування та приватних інвестицій у рамках державно-приватного партнерства. Управління інфраструктурою Správa železnic оголосить тендери на будівельні роботи у другому кварталі 2026 року; консорціуми з проєктування та будівництва повинні включати чеського генерального підрядника відповідно до правил локалізації. Екологічні організації обережно підтримали план, зазначивши, що кожен електрифікований пасажирський кілометр генерує приблизно третину викидів CO₂ порівняно з аналогічною поїздкою автомобілем.
Оголошення створює передумови для подальшої лібералізації пасажирських перевезень. Після оновлення інфраструктури Міністерство транспорту очікується видати ліцензії додатковим операторам з відкритим доступом у 2027 році, що посилить конкуренцію — і, ймовірно, суттєво знизить тарифи — на прибуткових маршрутах Прага–Брно та Прага–Берлін.
Джерело: Railway News
Як VisaHQ може допомогти
VisaHQ спрощує процес оформлення візи для приватних осіб і компаній. Перевірте актуальні вимоги до подорожей, підготуйте необхідні документи та керуйте заявкою онлайн через портал VisaHQ для країни Чеська Республіка.Більше від Чеська Республіка
Переглянути всі
Аеропорт Праги представив цифрового помічника «AVA» для оперативної допомоги пасажирам
Сильний снігопад паралізував транспортну мережу Чехії, змушуючи бізнеси вводити протоколи безпеки під час поїздок
