Збої в роботі систем CBSA по всій країні ускладнюють обробку пасажирів у великих аеропортах Канади

Подорожуючі, які прибули до міжнародних аеропортів Канади у День Вікторії, зіткнулися з довгими чергами та ручною перевіркою через загальнонаціональний збій інформаційних систем Канадської служби прикордонного контролю (CBSA) вранці 18 травня 2026 року. За повідомленням агентства, опублікованим о 09:02 за східним часом, збій торкнувся мережі основних інспекційних кіосків (PIK), які збирають біометричні дані пасажирів, перевіряють документи та видають електронні митні декларації. Офіцери CBSA в аеропортах Торонто Пірсон, Монреаль–Трюдо, Ванкувер, Калгарі та ще семи міжнародних аеропортах були змушені перейти в резервний «офлайн-режим», вручну штампуючи паспорти та вводячи дані пасажирів у автономні термінали. Авіакомпанії повідомляли про затримки літаків на гейтах до 45 хвилин, щоб уникнути скупчення людей у митних зонах. Пасажири, які мали пересадки, пропускали регіональні рейси, а деякі бізнес-мандрівники витрачали понад дві години від приземлення до виходу з аеропорту. CBSA заявила, що інженери з Shared Services Canada та компанії Leidos «працюють цілодобово» над відновленням мережі. До полудня обмежена функціональність була відновлена в аеропортах Ванкувера та Галіфакса, але більшість аеропортів продовжували обробляти пасажирів вручну в пікові години вечора. Агентство підкреслило, що стандарти безпеки не були порушені, але визнало, що вторинні перевірки тривають довше через відсутність автоматичного виявлення ризиків. Пасажири, зареєстровані в програмі довірених мандрівників NEXUS, також втратили доступ до спеціальних кіосків і були спрямовані у звичайні черги. Адміністрації аеропортів закликали пасажирів планувати додатковий час для пересадок і заздалегідь заповнювати декларації CBSA онлайн. Дьюті-фрі магазини в митній зоні зафіксували падіння продажів на 30% порівняно з минулим Днем Вікторії. Цей збій підкреслює вразливість прикордонних операцій до технічних збоїв в один момент, особливо на тлі підготовки Канади до літнього сезону та спільного проведення Чемпіонату світу з футболу FIFA 2026. Галузеві організації, зокрема Національна рада авіаліній Канади, закликали федеральний уряд прискорити давно заплановане оновлення PIK 2.0, яке наразі проходить пілотне тестування в Оттаві, щоб додати можливість офлайн-роботи та кешування даних на місці, що дозволить кіоскам працювати під час збоїв мережі. CBSA поки не оприлюднила причину збою в понеділок, але пообіцяла опублікувати звіт про інцидент протягом 30 днів.