カナダ主要空港で全国的なCBSAシステム障害、旅行者の処理に混乱

2026年5月18日、カナダのビクトリアデーに国際空港を利用した旅行者は、全国的な情報技術障害により長蛇の列と手動検査に直面しました。この障害はカナダ国境サービス庁（CBSA）の主要処理システムに早朝に発生しました。東部標準時午前9時2分に発表された同庁の通知によると、旅客の生体認証を取得し、渡航書類を確認し、電子税関申告を発行するプライマリーインスペクションキオスク（PIK）ネットワークが影響を受けました。

トロント・ピアソン、モントリオール・トルドー、バンクーバー、カルガリーをはじめとする9つの国際空港のCBSA職員は、緊急対応として「オフラインモード」に切り替え、パスポートに手動でスタンプを押し、独立端末に旅客情報を入力しました。航空会社は、乗客の流れを制限して税関ホールの混雑を防ぐため、到着便が最大45分間ゲートで待機したと報告しています。乗り継ぎ客は地域便に乗り遅れ、ビジネス旅行者の中には着陸から空港出口まで2時間以上かかったとの声もありました。

CBSAは、Shared Services CanadaとベンダーのLeidosの技術者が「24時間体制で」ネットワーク復旧に取り組んでいると発表。正午までにバンクーバーとハリファックスで限定的な機能が回復しましたが、多くの空港では夕方のピーク時まで手動処理が続きました。セキュリティ検査基準は維持されたものの、自動リスク判定が使えないため二次検査に時間がかかっていると認めています。



また、NEXUS信頼旅行者プログラムの利用者も専用キオスクが使えず、通常の列に並ばざるを得ませんでした。空港当局は乗り継ぎ時間に余裕を持ち、事前にオンラインでCBSA申告を済ませるよう呼びかけています。税関内の免税店では前年のビクトリアデー比で売上が30％減少しました。

今回の障害は、カナダが夏の旅行ピークと2026年FIFAワールドカップ共催イベントに向けて準備を進める中、国境業務が単一の技術障害に脆弱であることを浮き彫りにしました。ナショナル・エアラインズ・カウンシル・オブ・カナダなど業界団体は、現在オタワで試験運用中のPIK 2.0アップグレードを加速し、オフライン機能やエッジデータキャッシュを導入してネットワーク障害時もキオスクが稼働し続けられるよう求めています。

CBSAは今回の障害の根本原因をまだ公表していませんが、30日以内に公的な事後報告書を提出すると約束しています。