
Viajantes que chegaram aos aeroportos internacionais do Canadá no Dia da Vitória enfrentaram longas filas e inspeção manual após uma falha nacional nos sistemas de tecnologia da informação da Agência de Serviços de Fronteira do Canadá (CBSA) na manhã de 18 de maio de 2026. Segundo um comunicado da agência divulgado às 09h02, horário do leste, a falha afetou a rede dos Quiosques de Inspeção Primária (PIK), responsáveis por capturar dados biométricos dos passageiros, verificar documentos de viagem e emitir declarações eletrônicas de alfândega. Oficiais da CBSA nos aeroportos internacionais de Toronto Pearson, Montréal–Trudeau, Vancouver, Calgary e outros sete aeroportos tiveram que recorrer ao modo contingencial “offline”, carimbando passaportes manualmente e inserindo dados dos viajantes em terminais independentes.
Companhias aéreas relataram que aeronaves ficaram retidas nos portões por até 45 minutos, enquanto o fluxo de passageiros era controlado para evitar aglomerações nas áreas de alfândega. Passageiros em conexão perderam voos regionais, e alguns viajantes a negócios relataram passar mais de duas horas desde o pouso até a saída do aeroporto. A CBSA informou que engenheiros da Shared Services Canada e da empresa Leidos trabalhavam “24 horas por dia” para restaurar a rede. Por volta do meio-dia, a agência restabeleceu funcionalidade limitada em Vancouver e Halifax, mas a maioria dos aeroportos continuou com o processamento manual durante o pico da noite.
A agência ressaltou que os padrões de segurança não foram comprometidos, mas admitiu que as inspeções secundárias demoraram mais sem o sistema automatizado de sinalização de riscos. Viajantes inscritos no programa NEXUS, que oferece tratamento preferencial, também perderam acesso aos quiosques dedicados e foram direcionados para as filas regulares. Autoridades aeroportuárias recomendaram que os passageiros reservem tempo extra para conexões e preencham as Declarações Antecipadas da CBSA online antes da viagem.
Lojistas duty-free dentro da zona de alfândega relataram queda de 30% nas vendas em comparação com o Dia da Vitória anterior. A falha evidencia a vulnerabilidade das operações de fronteira a falhas tecnológicas pontuais, justamente quando o Canadá se prepara para o pico do verão e os eventos da Copa do Mundo FIFA 2026, que o país coorganiza. Grupos do setor, como o Conselho Nacional de Companhias Aéreas do Canadá, pedem ao governo federal que acelere a atualização PIK 2.0 — atualmente em fase piloto em Ottawa — para incluir capacidade offline e armazenamento local de dados, permitindo que os quiosques continuem funcionando durante interrupções na rede.
A CBSA ainda não divulgou a causa raiz da falha de segunda-feira, mas prometeu um relatório público de análise dentro de 30 dias.
Companhias aéreas relataram que aeronaves ficaram retidas nos portões por até 45 minutos, enquanto o fluxo de passageiros era controlado para evitar aglomerações nas áreas de alfândega. Passageiros em conexão perderam voos regionais, e alguns viajantes a negócios relataram passar mais de duas horas desde o pouso até a saída do aeroporto. A CBSA informou que engenheiros da Shared Services Canada e da empresa Leidos trabalhavam “24 horas por dia” para restaurar a rede. Por volta do meio-dia, a agência restabeleceu funcionalidade limitada em Vancouver e Halifax, mas a maioria dos aeroportos continuou com o processamento manual durante o pico da noite.
A agência ressaltou que os padrões de segurança não foram comprometidos, mas admitiu que as inspeções secundárias demoraram mais sem o sistema automatizado de sinalização de riscos. Viajantes inscritos no programa NEXUS, que oferece tratamento preferencial, também perderam acesso aos quiosques dedicados e foram direcionados para as filas regulares. Autoridades aeroportuárias recomendaram que os passageiros reservem tempo extra para conexões e preencham as Declarações Antecipadas da CBSA online antes da viagem.
Lojistas duty-free dentro da zona de alfândega relataram queda de 30% nas vendas em comparação com o Dia da Vitória anterior. A falha evidencia a vulnerabilidade das operações de fronteira a falhas tecnológicas pontuais, justamente quando o Canadá se prepara para o pico do verão e os eventos da Copa do Mundo FIFA 2026, que o país coorganiza. Grupos do setor, como o Conselho Nacional de Companhias Aéreas do Canadá, pedem ao governo federal que acelere a atualização PIK 2.0 — atualmente em fase piloto em Ottawa — para incluir capacidade offline e armazenamento local de dados, permitindo que os quiosques continuem funcionando durante interrupções na rede.
A CBSA ainda não divulgou a causa raiz da falha de segunda-feira, mas prometeu um relatório público de análise dentro de 30 dias.
Fonte: Passport News
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