
2026년 5월 18일 빅토리아 데이에 캐나다 국제공항에 도착한 여행객들은 전국적인 정보기술 장애로 인해 긴 대기줄과 수동 검사를 겪어야 했다. 캐나다 국경서비스청(CBSA)의 주요 처리 시스템이 이날 새벽 일찍 마비되면서, 승객 생체정보 수집, 여행 서류 확인, 전자 세관 신고 발급을 담당하는 주요 검사 키오스크(PIK) 네트워크가 영향을 받았다. 동부 시간 오전 9시 2분에 게시된 기관 공지에 따르면, 토론토 피어슨, 몬트리올-트뤼도, 밴쿠버, 캘거리 등 10개 국제공항의 CBSA 직원들은 비상 대응으로 ‘오프라인 모드’로 전환해 여권에 수동으로 도장을 찍고 독립형 단말기에 여행자 정보를 입력해야 했다.
항공사들은 입국 항공기가 최대 45분간 게이트에 대기하는 상황이 발생했으며, 세관 홀 내 혼잡을 막기 위해 승객 흐름이 제한되었다고 전했다. 연결 항공편을 놓치는 승객이 속출했고, 일부 비즈니스 여행객은 착륙 후부터 공항 밖까지 2시간 이상 걸렸다고 보고했다. CBSA는 Shared Services Canada와 공급업체 Leidos의 엔지니어들이 24시간 내내 네트워크 복구 작업을 진행 중이라고 밝혔다. 정오까지 밴쿠버와 핼리팩스 공항에서는 제한적 기능이 복구되었으나, 대부분 공항은 저녁 시간대까지 수동 처리를 이어갔다.
기관은 보안 검색 기준에는 문제가 없었으나, 자동 위험 표시 기능이 없어 2차 검사 시간이 길어졌다고 인정했다. NEXUS 신뢰 여행자 프로그램 가입자들도 전용 키오스크 이용이 불가능해 일반 대기줄로 안내되었다. 공항 당국은 승객들에게 연결편을 위해 여유 시간을 두고, 여행 전 온라인으로 CBSA 사전 신고를 완료할 것을 당부했다. 세관 구역 내 면세점 매출은 전년 빅토리아 데이 대비 30% 감소했다.
이번 장애는 캐나다가 여름 성수기와 2026년 FIFA 월드컵 공동 개최를 앞두고 있는 가운데, 단일 기술 장애가 국경 운영에 미치는 취약성을 여실히 드러냈다. 캐나다항공협회 등 업계 단체들은 현재 오타와에서 시범 운영 중인 PIK 2.0 업그레이드를 조속히 추진해, 네트워크 장애 시에도 키오스크가 작동할 수 있도록 오프라인 기능과 엣지 데이터 캐싱을 추가할 것을 연방 정부에 촉구했다. CBSA는 이번 장애의 근본 원인을 아직 공개하지 않았으나, 30일 이내에 공식 사후 보고서를 발표할 것을 약속했다.
항공사들은 입국 항공기가 최대 45분간 게이트에 대기하는 상황이 발생했으며, 세관 홀 내 혼잡을 막기 위해 승객 흐름이 제한되었다고 전했다. 연결 항공편을 놓치는 승객이 속출했고, 일부 비즈니스 여행객은 착륙 후부터 공항 밖까지 2시간 이상 걸렸다고 보고했다. CBSA는 Shared Services Canada와 공급업체 Leidos의 엔지니어들이 24시간 내내 네트워크 복구 작업을 진행 중이라고 밝혔다. 정오까지 밴쿠버와 핼리팩스 공항에서는 제한적 기능이 복구되었으나, 대부분 공항은 저녁 시간대까지 수동 처리를 이어갔다.
기관은 보안 검색 기준에는 문제가 없었으나, 자동 위험 표시 기능이 없어 2차 검사 시간이 길어졌다고 인정했다. NEXUS 신뢰 여행자 프로그램 가입자들도 전용 키오스크 이용이 불가능해 일반 대기줄로 안내되었다. 공항 당국은 승객들에게 연결편을 위해 여유 시간을 두고, 여행 전 온라인으로 CBSA 사전 신고를 완료할 것을 당부했다. 세관 구역 내 면세점 매출은 전년 빅토리아 데이 대비 30% 감소했다.
이번 장애는 캐나다가 여름 성수기와 2026년 FIFA 월드컵 공동 개최를 앞두고 있는 가운데, 단일 기술 장애가 국경 운영에 미치는 취약성을 여실히 드러냈다. 캐나다항공협회 등 업계 단체들은 현재 오타와에서 시범 운영 중인 PIK 2.0 업그레이드를 조속히 추진해, 네트워크 장애 시에도 키오스크가 작동할 수 있도록 오프라인 기능과 엣지 데이터 캐싱을 추가할 것을 연방 정부에 촉구했다. CBSA는 이번 장애의 근본 원인을 아직 공개하지 않았으나, 30일 이내에 공식 사후 보고서를 발표할 것을 약속했다.
출처: Passport News