Новий термінал 2 Міжнародного аеропорту Гонконгу відкрито для вильотів: додано біометричні смуги та збільшено пропускну здатність

Після шести років будівництва та інвестицій у розмірі 13,3 млрд гонконгських доларів (1,7 млрд доларів США) Міжнародний аеропорт Гонконгу (HKIA) 27 травня 2026 року відкрив оновлені зони відправлення у розширеному Терминалі 2 (T2). Перший рейс — Hong Kong Airlines HX236 до Шанхай Пудун — вилетів трохи після 08:00, ознаменувавши запуск будівлі, яка в перспективі збільшить річну пасажирську пропускну здатність аеропорту з 75 до 100 мільйонів осіб.

Перебудований T2 — це не просто новий зал реєстрації. Тепер пасажири проходять паспортний контроль і безпеку всередині терміналу, а потім їдуть підземним транспортом до основних гейтів. Тридцять автоматизованих електронних воріт із технологією розпізнавання обличчя нового покоління — оновлення системи «Smart Departure», впровадженої у 2017 році — обслуговують як мешканців Гонконгу, так і зареєстрованих частих мандрівників, скорочуючи середній час проходження контролю до менш ніж 20 секунд. Самообслуговування для здачі багажу, дистанційно керовані КТ-сканери та величезний 360-градусний LED-дисплей на стелі доповнюють технологічно просунутий пасажирський досвід, що має конкурувати або навіть перевершувати Чангі та Інчхон.



Адміністрація аеропорту очікує, що близько восьми мільйонів пасажирів, які вилітають, скористаються T2 у перший повний рік роботи, а після відкриття спеціального пірсу для відправлень і 28 нових контактних гейтів наприкінці 2027 року ця цифра зросте до 30 мільйонів. AirAsia, Hainan Airlines, Thai Lion Air та ще дев’ять авіакомпаній уже підтвердили переїзд із Терминалу 1, а місцева бюджетна авіакомпанія HK Express завершить переїзд до 10 червня. Авіакомпаніям пропонують 50% знижки на оренду стійок реєстрації протягом перших шести місяців, щоб забезпечити плавний перехід.

Для менеджерів корпоративної мобільності найважливішою перевагою є передбачуваність. Пасажири в години пік ранку роками скаржилися на черги на реєстрацію в T1, що тягнулися до загального залу; тепер ці рейси обробляються в T2, звільняючи місце в оригінальному терміналі. Генеральний директор Адміністрації аеропорту Вівіан Чеунг повідомила, що попередні дані за перші два дні роботи показують скорочення середнього часу від бордюру до гейту на 14 хвилин у порівнянні з тими ж рейсами минулого тижня. Це хороша новина для стикувальних рейсів і компаній, які перевозять персонал та обладнання через фінансовий центр Азії.

Окрім швидкості, розширення забезпечує майбутнє Гонконгу як воріт до Великої затоки. Третя злітно-посадкова смуга запрацювала в листопаді 2024 року, а новий термінал SkyPier для міжкордонних поромів відкриється наступного року. З прогнозованим зростанням виїзного туризму з материкового Китаю, що перевищить доковідний рівень до 2027 року, більша площа HKIA та акцент на безконтактній обробці пасажирів дозволяють місту повернути транзитний трафік, який під час пандемії COVID-19 перейшов до Сінгапуру та Дохи.