Британський регулятор розпочинає розслідування щодо обов’язкових зборів Ryanair за місця для сімей

Управління з конкуренції та ринків Великої Британії (CMA) розпочало офіційне розслідування щодо Ryanair після сотень скарг від батьків, які змушені доплачувати за місця поруч із дітьми. За політикою авіакомпанії, принаймні один дорослий, що подорожує з дитиною віком від 2 до 11 років, повинен придбати так зване «сімейне місце» як на вильоті, так і на зворотньому рейсі. CMA повідомляє, що початкові дані свідчать: плата за це становить близько £8 в один бік і застосовується на більшості маршрутів, що обслуговують Великобританію.

Регулятор перевірятиме, чи не є ця вимога «несправедливим пунктом договору» згідно з Законом про права споживачів 2015 року, а також чи не порушує спосіб подання цієї плати правила щодо недобросовісного ціноутворення, відомого як «крапельне ціноутворення». Старша директорка з захисту прав споживачів Гейлі Флетчер зазначила, що багато сімей дізнаються про цю плату лише на пізніх етапах онлайн-бронювання, що ускладнює порівняння реальної вартості квитків з конкурентами.

Якщо CMA встановить, що Ryanair порушив законодавство про захист споживачів, вона може вимагати юридично обов’язкових зобов’язань, звертатися до суду або, у разі відмови авіакомпанії, передати справу до Високого суду. Для менеджерів з ділових поїздок цей випадок є нагадуванням, що додаткові збори можуть суттєво збільшити вартість, яка на перший погляд здається низькою. Корпоративні покупці, які дозволяють співробітникам бронювати квитки безпосередньо у лоукостерів, ризикують зіткнутися з ростом витрат, якщо ці збори не враховані в бюджетах. Правила щодо сімейних місць також впливають на працівників, які поєднують бізнес із відпочинком — тенденція, що посилилася після пандемії.



Ryanair, найбільший лоукостер Європи, наполягає, що їхня політика «дозволяє сім’ям заощаджувати», адже діти до 12 років отримують безкоштовне зарезервоване місце після оплати дорослим. Ірландський перевізник називає розслідування CMA «фіктивним» і стверджує, що політика розсадження спрямована на забезпечення безпеки дітей.

Водночас цей крок регулятора додає тиск на авіакомпанію, яка раніше вже стикалася з претензіями від Британського управління цивільної авіації щодо практик повернення коштів та з кількома європейськими регуляторами через прозорість цін в інтернеті. CMA не встановила конкретного терміну для завершення розслідування, але зазвичай приймає рішення про подальші дії протягом шести місяців. Наразі від споживачів і учасників туристичної галузі збирають докази через онлайн-портал.

Якщо розслідування призведе до змін, інші лоукостери, які беруть плату за сімейні місця, також можуть змінити свої підходи, що потенційно вплине на моделі додаткових доходів у сегменті коротких авіарейсів.